2005. augusztus 20., szombat, 07:42
• Utolsó frissítés: 2005. augusztus 20., szombat, 12:24
Szerző: hvg.hu
Az Egyesült Államokban sikeresen befejezték a mindezidáig talán legfuturisztikusabb fegyver, a DD(X) romboló kompozitanyagokból épülő fedélzeti építményeinek tesztjeit. A 100 milliárd dolláros költségvetésű projekt során 2020-ig soha nem látott csapáserőt hordozó romboló- és cirkálóflotta épül.
Csak összehasonlításképpen: a 100 ezer tonna vízkiszorítású Ronald Reagan repülőgép-hordozó, az eddig épült egyik legnagyobb és legbonyolultabb hadihajó 1994-es árakon 4,3 milliárd dollárba került. A mellette eltörpülő 12 ezer tonás DD(X) romboló költsége pedig meghaladhatja akár a 3 milliárd dollárt is.
A DD(X) romboló. Csendes és halálos  © DD(X) National Team |
Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma 2001 novemberében jelentette be a DD21 programot, amely a Future Surface Combatant (kb. a jövő felszíni hadihajója) létrehozására irányult. Később ezt a programot felülvizsgálták, s DD(X) névre keresztelték át, amely már nem egy hajóosztály, hanem egy egész új hadihajócsalád kifejlesztését szolgálja. A tervezés vezetésére egy meghívásos pályázaton 2002 áprilisában a Northrop Grumman Ship Systems kapott megbízást. A program megvalósításából azonban több hadiipari óriásvállalat is kiveszi a részét. A rendszerintegrátori szerepet például a Raytheon Systems kapta, a tervezési és tesztmunkálatokért pedig a General Dynamics egyik leányvállalata, a Bath Iron Works a felelős. De alvállalkozóként közreműködik a Lockheed Martin, a United Defense Limited Partnership (UDLP) és a Boeing is.
A program jelenleg három hajóosztály kifejlesztését tartalmazza. Az egyik az eredeti DD21-ben megcélzott (most már) DD(X) jelű romboló, a másik, egy a rombolóhoz nagyon hasonló filozófiával és megjelenéssel épülő cirkáló, a CG(X), s végül kifejlesztenek egy elsősorban partközeli műveletekre alkalmas kisebb, LCS kódnevű hajót is. Talán éppen ez utóbbiak lépnek először szolgálatba. Annyi bizonyos, hogy 2004 májusában bejelentették, hogy a Lockheed Martin, a General Dynamics Bath Iron Works is két-két LCS-t épít 2007-2009-re. Összesen körülbelül 60 darab ilyen lopakodó technológiát alkalmazó, s ennek megfelelően mai szemmel bizarr megjelenésű hajót rendelnek majd a védelmi költségvetésből.