Az idén is számtalan tudományos áttörésről számolt be a hvg.hu IT/Tudomány rovata, azonban akadt pár olyan fejlesztés, amelyek helyhiány, illetve fontosabb hírek miatt nem kerülhettek olvasóink képernyőjére. Összeállításunkban ezekből csemegézünk az óév utolsó napján.
A világ első kereskedelmi űrkikötőjeA leendő űrkikötő látványterve - már nem csak szupergazdagoknak © Spaceport America |
Az ürrepülőteret elsőként feltehetően a Virgin Galactic (VG), a brit Virgin Atlantic légitársaság űrutazásra specializálódott leányvállalata veheti majd igénybe. Az erről szóló megállapodást nemrégiben írták alá az NMSA és a VG képviselői.
A kalandvágyó – és tehetős – utasok a SpaceShipTwo nevű, többször is felhasználható űrjármű fedélzetén repülhetnek a kozmoszba. Egy túra 200 000 dollárba kerül majd, ezért az összegért pedig 100 kilométeres magasságba viszik fel az űrturistákat, akik 3-4 percen át élvezhetik a súlytalanságot. A VG egyelőre évi 500 utasra számít.
Támadnak a repülő robotok
A Chicago Tribune értesülései szerint amerikai légierő kutatólaboratóriumában (U.S. Air Force Research Laboratory) egy új típusú felderítésre, illetve akár csapásmérésre is alkalmas eszköz kifejlesztésén dolgoznak. A kisméretű légijárműveket (Micro Air Vehicles – MAV) akár egy repülőgépről, akár a földről is be lehet vetni, azok a rovarokéhoz hasonló szárnyaik segítségével remekül közlekednek csaknem észrevétlenül. A fejlett navigációs technológiának köszönhetően akár bonyolultabb – városi – környezetben is boldogulnak, s akár hetekig is képesek lesben állva video, vagy egyéb jeleket közvetíteni az operátoroknak. A MAV-okat akár vegyi, biológiai vagy nukleáris szenzorokkal is felszerelhetik, így azok a tömegpusztító fegyverek felkutatásában is nagy segítséget nyújthatnak. A repülő robotok leselkedés közben nap-, vagy szélenergiával táplálkoznak, de akár képesek a távvezetékekre is rácsatlakozni. A MAV-ok rajokban is képesek tevékenykedni, így egy nagyobb épület felderítését hamarabb elvégzik. A robbanószerrel felszerelt repülő robotokat pedig miniatűr, repülő orgyilkosként is be lehet vetni. Egyelőre arról nincs információ, hogy mikor állhatnak hadrendbe az első MAV-rajok.
Napcellás szemüveg
A szemet védi, a mobilt tölti © planetdamage.com |
Hibridautóból áramforrást
Amikor az amerikai Massachusetts államra December 12-én lecsapott egy kegyetlen hóvihar, a környék lakói közül sokan maradtak áram nélkül. A jalopnik.com weboldal értesülései szerint így járt a harvardi John Sweeney is, aki azonban furfangos módszerhez folymaodott. A villamosmérnök végzettségű férfi Toyota Prius hibridautóját hívta segítségül. Egy átalakító segítségével a Prius elektromotorja által termelt egyenáramot váltóárammá alakította, majd rákötötte a járművet otthona villamos hálózatára. Mivel a hibrid úgy működik, hogy a villanymotor akkumulátorainak merülése esetén 30 percenként automatikusan beindítja a robbanómotort, hogy feltöltse a telepeket, Sweeney gond nélkül tudta üzemeltetni hűtőszekrényét, televízióját, a lámpákat és néhány apróbb háztartási eszközt. A trükkös módszer segítségével mintegy 17 kilowattórát lehetett kinyerni a rendszerből, s a pár napos üzem során nem egészen 20 liter benzin elégetésére volt szükség.
Kamera a szemben
Idén beszámoltunk egy művészről, aki üvegszeme helyére webkamerát szereltetett, hogy az eszközön keresztül közvetítse a vele történő eseményeket a világnak. Az alábbi videón azonban egy olyan fejlesztés látható, amelynek köszönhetően a szemük világát elvesztő emberek reményt kaphatnak arra, hogy újra lássák az őket körülvevő világot. Linda Moorfoot az egyik korai fázisban lévő fejlesztés előnyeit élvezi. Az asszony retinája mögé egy apró, drótnélküli vevőegységet ültettek, amely veszi a szemüvegébe épített kamera jeleit, majd azokat elektromos jelekké alakítva továbbítja a látóidegnek. A jelenlegi változat még meglehetősen kezdetleges, s mindössze 16 elektródát tartalmaz, azonban a jövőben ennek a számnak a növelésével javulhat a bionikus szemek felbontása. A kutatók jelenleg egy 1000 elektródát tartalmazó változaton dolgoznak, amely már az arcfelismerést is lehetővé teszi. Egy amerikai szakember szerint a technológia még gyerekcipőben jár, ráadásul az érzékelés minősége egyéneként változhat, így lehet, hogy lesz olyan, akinek még botra kell támaszkodnia a biztonságos közlekedéshez, de olyan is,aki már jóval hatékonyabban tud majd mozogni az eszköz segítségével. A kutatók egy szemgolyóba ültethető minikamerán is dolgoznak, amelynek használatával a jövőben már akár szemüvegre sem lesz szükség ahhoz, hogy a vakok újra láthassanak.
Erényes bombakereső
Ügyel az erényekre, de kiszűri a fenyegetéseket © Thruvision |
Feljavított valóság a reklámokban
A feljavított valóság – augmented reality – napjainkban már nem számít futurisztikus technológiának, azonban ez az első alkalom, hogy egy reklámkampány keretében alkalmazzák a módszerben rejlő lehetőségeket. Az új Mini Cabrio hirdetéseiben ugyanis egy különleges módszert használtak a kreatívok. Ami első ránézésre egy egyszerű fekete-fehér hirdetésnek tűnik, ott egy webkamerán keresztül szemlélve az autó háromdimenziós modellje látható. Bár a jelenlegi változat még viszonylag jelentős együttműködést igényel a felhasználótól, bepillantást enged a reklámszakma jövőjébe, emellett kreatívan használja fel az Augmented Reality technológiáját. A reklám kinyomtatható változata innen tölthető le, amelyet a rajta feltüntetett weboldalon keresztül használhatunk fel.


Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Kinyomtatom
Elküldöm
