Mi van a levegőben? - Hogyan védekezzünk a szmog ellen?

A szmog ellen úgy is tehetünk, ha nem autóval megyünk vásárolni, hanem az interneten veszünk meg mindent.
Erre a célra a legalkalmasabb a Zöld Hétfő, mert akkor még a szállításért sem kell fizetni.

Országos problémáról van szó, így az egész ország veszélyeztetve van a szmogtól és a levegő porszennyezettségétől. Bárhol jár az ember az országban, bizonyos időszakokban - főként szélcsendes, esőmentes időben- egyre nagyobb a levegő szennyezettségének mértéke. Kisközségekben, falvakban, kistelepüléseken a korszerűtlen fűtés következtében téli időszakban szinte füsttengerben úszik a környék, még a bezárt ablakokon át is érződik a lakásokban a füstszag. Ha gépkocsival haladunk át ezeken a füstös szakaszokon, lezárt ablakok mellett is érezzük ennek kellemetlen hatását. A por inkább a nagyvárosokra jellemző, itt a folyamatos takarítás hiánya az okozati tényező.<br>E nagyon fontos kérdésben csak akkor várhatunk pozitív eredményt, ha a társadalom egésze összefog, s minden egyes ember betartja azokat a minimális szabályokat , melyeket egy közösségi társadalom megkíván. Persze nagy feladata van az államnak, a több mint 3500 helyi önkormányzatnak is , akik sokat tehetnek e probléma mérséklésére, megszüntetésére. Igaz, hogy ennek jelentős költségigénye van, de összességében nézve megállapítható, hogy a szmoggal és a levegő porszennyeződésével összefüggő minden megelőző intézkedés bőven megtérül nemzetgazdasági szinten, mert lényegesen csökkennének a megbetegedett emberek gyógyításának költségei.<br>

Várostakarítás. Lenne egy érdekes észrevételem. Csak nagyon- nagyon áttételesen kapcsolódik a témához, de érdekes. Debrecenben vagyogatok már pár éve, s ha idén nem is, de tavaly meg tavalyelőtt elég sokat császkáltam este/éjszaka az utcákon gyalog és biciklivel.. (11 után nincs semmilyen tömegközlekedés) És csak így utólag tűnik fel, hogy a Nagyerdőn (konkrétan a Veszprémi, Andaházi, Balassa utcák felé mentem haza) jóval többször láttam úttisztító járművet (sötétlila gőzöm sincs, hogy hívják őket szakszerűen), mint felénk, a tízemeletes panelek táján. Most persze lehet, hogy csak én jártam rossz időpontokban a várost és járnak erre is, csak hajnalban/kora reggel, amikor alszok.. Lehet, hogy rosszul emlékszek.. Lehet, hogy prekoncepcióim vannak.. De sajnos az a lehetőség is fennáll, hogy van némi alapja a bennem megfogalmazódó, sötét ködként alattomban előkúszó gyanakvásnak.. Hogy mire gondolok, azt mindenki könnyedén kitalálhatja:) Ugye minden állat egyenlő, DE..<br>

A szállópor koncentrációjának a növekedése minden bizonnyal annak köszönhető, hogy a fővárost egyáltalán nem takarítják. A főváros vezetése mindenfélével foglalkozik, de a rábízott város tisztaságáért semmit sem tesz. Egy elhaladó villamos annyi port ver fel, mint az epsoni derby befutói. Érdekes, hogy a riasztási határértéket akkor mérték hétvégén, amikor az autó forgalom a szokásosnál kisebb és hétfőn pedig helyreállt, lecsökkent, még akkor is, ha az autóforgalom a hivatalos állítás szerint 18 %-kal csökkent. Régen az utcán láthatóak voltak utcaseprők, úttestet tisztító járművek. A legegyszerűbb egy-egy társadalmi csoporton - jelen esetben az autósokon - elverni a port. Ilyen alapon a dohányosoknak is megtilthatnák a dohányzást - kb. napi 10 millió cigarettát szívnak el naponta a fővárosban - mondjuk páros napokon a páros végződésű személyi számmal bírók gyújthatnának rá. És csak úgy zárójelben: Párizsban kb. 6-7 millió autó fordul meg a városban naponta, nincs por, nincs szmog, nincs kosz. Hetente három alkalommal tisztítják az utcákat.<br>

Ez az oldal teljesen tökéletes és nagyon tanulságos.<br>És nagyot segített nekem a sulihoz mert gyűjtenem kellett a szmogról hogy:mi van a levegőben?<br><br>köszönöm a sok tanulságot!:):D<br>