Charles Simonyi csütörtökön tér vissza az űrbe

Hosszú időre Charles Simonyi lesz az utolsó űrturista - hangsúlyozta Both Előd, a Magyar Űrkutatási Iroda (MŰI) igazgatója, annak kapcsán, hogy a tervek szerint csütörtökön, közép-európai idő szerint 10 óra 45 perckor startol a Szojuz TM-14 űrhajó, melynek fedélzetén indul második űrturista-útjára a magyar származású amerikai üzletember.

Both Előd elmondta, várhatóan májustól háromról hat főre emelik fel a Nemzetközi Űrállomás (ISS) állandó személyzetének a létszámát.

"Teljes létszámmal üzemel innentől majd az űrállomás. Jelenleg a három embernek majdnem a teljes munkaidejét elviszi az űrállomás működtetése és karbantartása, s ha maradt egy kis idejük, egy-egy kísérletet is elvégeztek. Májustól a személyzetnek legalább a fele teljes erővel a kutatásokra koncentrálhat" - emelte ki a MŰI igazgatója.

Az utolsó simításokat végzik a Szojuz TMA-14-es orosz űrhajó kilövése előtt © MTI

Both Előd kitért az európai űrkutatásokra is. Mint mondta, az Európai Űrügynökségnek (ESA) már fenn van a saját modulja az űrállomáson. Ez a Columbus-modul, amely tavaly csatlakozott az ISS-hez. Elkészült az európai teherűrhajó is, amely utánpótlást tud feljuttatni.

"Néhány hónapon belül első ízben európai űrhajós lesz a Nemzetközi Űrállomás parancsnoka. Eddig az oroszok és az amerikaiak váltották egymást a parancsnoki poszton" - mondta.

Bár az európai modul és teherűrhajó szakmailag sokkal többet jelent, mint az európai parancsnok, utóbbinak óriási erkölcsi jelentősége van az ESA számára.

"Megbecsülésben ez óriási szó, ez hangsúlyosabbá teszi, hogy az űrkutatás nem orosz-amerikai közös üzlet, hanem 16 ország vállalkozása, köztük 10-11 az Európai Űrügynökségen keresztül van jelen. Ez valóban nemzetközi ügy".

A MŰI igazgatója elmondta, hogy januárban Magyarországon járt Charles Simonyi, aki a KFKI Atomenergia Kutatóintézet űrdozimetriai csoportjának szakembereivel, így a Pille dózismérő főkonstruktőrével tárgyalt.

"Végigbeszéltük, hogy mik lennének szakmai szempontból azok a nagyon érdekes mérések, amelyek nem férnek bele az űrhajósok normál munkamenetébe. Olyan kísérletekre kérték meg Charles Simonyit, amelyek az űrhajósoknak, akiknek meghatározott időközönként meg kell mérniük a sugárterhelést, nem férnek bele az idejébe. Nem fér bele, hogy megcseréljék a dózismérők helyét és összehasonlítsák, hogy ugyanaz lesz-e a mérés eredménye. Ilyen apró finomságokat találtak ki a KFKI-s kollégák, megmagyarázva, hogy ezek miért érdekesek. Charles Simonyi nagyon lelkes volt, s örömmel vállalkozott a feladatra" - magyarázta Both Előd.

Hozzátette, az űrturizmusnak ez a fajtája belátható ideig nem folytatódhat, mivel nem lesznek szabad helyek. Ugyanakkor több cég is készíti olyan repülőgépeket, amelyek bizonyos értelemben űrutazásra viszik a turistákat.

"Természetesen vita tárgya, hogy ezeket mennyire lehet űrutazásnak nevezni. Felmennek a világűrbe, megtapasztalják a súlytalanságot, de nem kerülnek Föld körüli pályára, vagyis felemelkednek, valamennyit repülnek, majd visszajönnek a Földre" - jegyezte meg Both Előd.