2006. május 22., hétfő, 18:55
• Utolsó frissítés: 2007. október 03., szerda, 13:26
Szerző: hvg.hu
Ha visszamegyünk az időbe 10 évet, és magunk elé képzeljük, milyennek látták a mérnökök, tervezők a jövő autóját, bizony, a Mazda5 körvonalai derengnek ki. Ha már végre megalkották, örömmel ki is próbáltuk.
© Mazda |
Azt nem tudom, miért kapta pont az ötös megjelölést, hisz jóval nagyobb mint a hatos. Bocsánat, utánanéztem, ez csak a bálna fóka forma teszi. Valójában 165 milliméter a különbség. A Mazda valamilyen okból kifolyólag a testes családi autók, a minibuszok világa mellett tette le a voksát, hisz a kombi hatos, a még szürkén importált Premacy, az ötös, az MPV és a CX-7 mellett bemutatták az első képeket a jövőre várható CX-9-ről is.
|
A Mazda5 a Mazda első Zoom-Zoom modellje a kompakt egyterűek kategóriájában. Ez az egyik legfontosabb szegmens Európában, több mint 60 százalékos növekedéssel 2000 és 2004 között. Tavaly összesen mintegy 1,4 millió kompakt egyterűt értékesítettek. |
A japán autógyártó ebben a szegmensben láthatja a jövőt, míg mások kisautókat fabrikálnak, sportkocsikat építenek, addig a zoom-zoom életérzés közvetítői a családi, üzleti, reprezentációs vonalon építkeznek. Az ötös Mazda is egy ilyen autó, ha akarom családi kisbusz, de ha akarom, üzlettárs, amely tökéletes utasok szállításához, de méretes tárgyak szállítása, áruk terítése sem jelent számára megoldhatatlan feladatot. Cégautóként is jó választás, de elsődleges célcsoportja ennek a Mazdának a gondos és sokgyerekes apák.