2007. január 31., szerda, 18:10
• Utolsó frissítés: 2007. február 09., péntek, 16:04
Szerző: hvg.hu
Kevés olyan családi autót ismerek, amely egyszerre kiszolgálja a család összes tagját. A Kia Carens jó utazóautó, ár/érték aránya kategóriájában a legjobb.
© Kia |
Komolyan számolni kell az európai autópiacon a Kiával, a cee’d feladta a leckét az alsó-középkategóriában, a Sportage a szabadidő-autók között, tesztünk alanya, a Carens pedig a kompakt egyterű kategóriájában jeleskedik.
Be kell vallanom, ha a kategória francia, német és japán képviselői között szétnézek, nem találom a Kia Carens ellenfelét (Néhány konkurens márka hasonló felszereltségű, hétüléses változata 130-150 lovas kétliteres motorral: Citroen C4 Picasso 2,0 HDi 6,95 millió forint, Mazda5 GT CD143 7,199 millió forint, Mitsubishi Grandis 2,0 DI-D 7,999 millió forint, Opel Zafira Cosmo 1,9 7,088 millió forint, Renault Grand Scénic Dynamique 1,9 dCi 6,04 millió forint, VW Touran Trendline 2,0 TDI 6,676 millió forint.). A Kia Carens 2,0 LX csúcsfelszereltségű változatáért 5,699 millió forintot kell fizetnünk. A hétüléses változathoz legolcsóbban 5,19 millió forintért juthatunk hozzá.
© hvg.hu |
Nézzük a formáját: fókateste kiválóan alkalmazkodik rendeltetéséhez, úgy képes buszlimuzinként létezni, hogy személyautós jellege egy pillanatra sem kérdőjeleződik meg. Elölről markánsan hordozza a Kia-divatot, hátsó lámpatestei pedig kreatívan dizájnosak. Az autó övvonala alacsony, az egész autó az, ez jó hatással van úttartására is. Hosszú tengelytávja és a kasztni végébe kitolt kerekek stabillá teszik az autót nagyobb sebességnél is, ugyanakkor a városi parkolás sem nehéz vele. Ilyenkor azonban jó hasznát vesszük a hangjelzést adó tolatóradarnak.