2007. március 02., péntek, 17:59
• Utolsó frissítés: 2007. október 03., szerda, 13:21
Szerző: hvg.hu
Családi cégautó a Touran, hisz a család érdekei sem csorbulnak és a cégnél sem mondják, hogy pazarol. A TSI-motor ráadásul pont olyan sportos, mint amilyen erős. Előzni élvezet.
© hvg.hu |
Régi barátot üdvözölhettem a Touran TSI személyében, nem csupán az izgalmas motor volt ismerős, de még a tesztautó színe sem különbözött elődjétől. A megújult VW-minibusz azonban fényévekkel jobban néz ki, mint a tavalyi. A Touranra ráfért a frissítés. A Caddy mellett már csak neki maradt meg a régi arca. Kifejezettem izgalmas lett a passatos orr, a sok króm és a mélyen ülő szép kidolgozású hátsó lámpatestek esti orgiája. A Touran még így sem túl feltűnő autó, a VW-tulajdonosok elismerő pillantásait azért nem lehetett nem észrevenni. Az egyik utcában egy volt kormányszóvivő is jócskán végigmérte az autót, szerintem neki is végigfutott az agyán, hogy praktikuma és hagyományos dobozformája nem csak családi egyterűként, hanem cégautóként is állja a sarat.
© hvg.hu |
Mi változott belül? A középkonzol elegánsabb és sportosabb lett, a műanyagbetétek alumínium színűek, az új, háromküllős multifunkciós kormány jó fogású, az audiorendszer az mp3- és wma-fájlokat is lejátssza. A kemény kuplungtól megfájdult a lábam, ám a pedálelrendezés, a kormány és a kezelőszervek kialakítása példásan jó. Az autó feltűnően szellős, könnyed, az ajtók tágra nyílnak, hatalmas a belső tér, a nagy üvegfelületeknek köszönhetően parádés a kilátás. Olyan az érzésem, mintha egy buszban ülnék.
Futóműve hidat teremt a kemény, sportos menetdinamika és a kényelmes örömutazás között. Rossz utakkal is megbirkózik, a pesti körülmények nem fognak ki rajta. A kisebb gödrökön nem ráz, nem üt fel, magassága ellenére nem imbolyog, nagy sebességnél is megbízhatóan fekszi az utat.