Regisztráció
 • 
Bejelentkezés
 •   •  twitterlogo •  rsslogo Hírcsatornák

BEJELENTKEZÉS



Kedves regisztrált látogatónk!

Felhívjuk figyelmét, hogy hosszú átmeneti időszak után mától csak e-mailcímével tud bejelentkezni oldalunkra. Amennyiben nem emlékszik, azonosítóját milyen címmel regisztrálta, írjon levelet munkatársainknak a hvg.hu@hvg.hu címre!

Ha még nem regisztrált a HVG Online rendszerében, akkor ide kattintva megteheti.

Ha elfelejtette jelszavát, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük a jelszóemlékeztetőt.

Ha szeretné újra megkapni a regisztrációja véglegesítéséhez szükséges aktivációs kódot, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük az aktivációs levelet.

HVG.HU \ CÉGAUTÓ \ TESZT

A fiúk a bányában dolgoztak - de tényleg

2008. május 03., szombat, 11:08 • Utolsó frissítés: 2008. május 03., szombat, 11:25
Szerző: hvg.hu


Norvégiában, az oslói reptér szomszédságában a napokban mozog a föld, hullámzik a talaj és rengnek a gránitrétegek. 21 gigantikus Scania építési kamion áll glédában, hogy bizonyítsa a svéd márka termékei képesek a legmocskosabb, legnehezebb és legjövedelmezőbb munkák elvégzésére.

Scania G 420 8x4
© Autómenedzser
Az építőiparban óriási pénz van, infrastruktúra nélkül megáll a fogyasztás, elsorvadnak a gazdaságok. Ahol az infrastruktúra adott, mindent fel- és megépítettek, az építési biznisz összepakol és a fejlődő országok felé veszi az irányt. A közel-keleti megalomán terjeszkedések, az orosz piac robbanásszerű felpezsdülése, Kína, India megállíthatatlan fejlődése az építőipari cégeket és a kiszolgáló mobil eszközöket ezek a térségek felé irányította. A Scaniát például nem érdekli az USA, mert az a piac nem képes fejlődni, annál inkább fókuszálnak Vietnámra, Indonéziára, vagy Oroszországra, amely ma még csak a harmadik legnagyobb piaca a svéd gyártónak, de két éven beül toronymagasan vezetni fog. Ezeken a piacokon nem a környezetvédelem az elsődleges szempont, így ott az Euro2-es motorok is vígan elpöfögnek, és olyan terheket is cipelhetnek akár közúton is, amelyről Európában még hallani sem akarnak. Tavaly még 12 ezer építőipari kamiont adott el a Scania, 2010-ben 18 ezret fog.

Egy kanál, egy billencs - munkában a Komatsu
© Autómenedzser


Az építőiparhoz speciális eszközök kellenek. A norvég homokbányában és cementgyárban a Scania (az 1946-ban alapított Norsk Scania) és egyik partnere felvonultatta mindazt a tudást és technikát, amellyel a világ különböző pontjain elősegítik a fejlődést. Francia betonkeverők vegyültek norvég kőszállítókkal és orosz billencsekkel, sokuk egyedi megrendelésre készült, kész termékként csak 2009-től találkoznánk velük. De ott voltak, adott volt a száraz hűvös idő és persze a kalandvágy.

A cikk folytatása gépekkel, fotókkal az Autómenedzser.hu autós portálon. Kattintson ide.

Nissan cégautók – Ideális jelöltek a munkára (x)
Nissan cégautók – Ideális jelöltek a munkára (x)

A NISSAN különleges modellválasztéka a cégautó üzemeltetők számára is tartogat ideális jelölteket. Többek között különösen népszerű flottaautók a Qashqai, a Navara és az NV200 modellek.


A fiúk a bányában dolgoztak - de tényleg




  Másolat Önnek


APRÓHIRDETÉSEK
tovább az apronet.hu-ra »
HIRDETÉS
MINDEN TESZT

Alfa

Ariel

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jeep

Kia

Lancia

Land

Leier

Lexus

Maybach

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Saab

Scania

Seat

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Wiesmann

VIDEÓK
további videók »

Ön korábban már belépett a HVG csoport egyik weboldalán. Ha szeretne ezen az oldalon is bejelentkezni, ezen a linken egy kattintással megteheti.

X