2008. október 03., péntek, 23:57
• Utolsó frissítés: 2008. október 04., szombat, 18:05
Szerző: hvg.hu
Kisvállalkozó vagyok, festek, mázolok, két nagy gyerekem van, szeretek kirándulni. Valahogy így mutatkozik be röviden a Peugeot Partner Tepee ideális vásárlója.
 © Autómenedzser |
A Tepee-család újabb taggal bővül: a Bipper és az Expert mellé megérkezett a középső testvér a Partner. A kínálatban megmarad a régi név is, megújult külsővel, kétféle hosszúságban kapható a népszerű kisáruszállító. Ez utóbbi jelleg érződik a Tepee Partneren is. Hiába a milliónyi tároló rekesz, a személyautós kényelem és vezethetőség, a Partner nem tud igazi személyautó lenni. Azoknak jó, akik a két kategória határán bóklásznak, vállalkozóknak, családos mesterembereknek, akiknek valóban szükségük van a 2 az 1-ben autóra. A Partner ilyen. Ha cipelni kell, ott a 625 kilogrammos teherbírás, ha pakolni kell, ott az akár 3 köbméteres raktér, ha nagyit, gyereket, vagy kutyát kell szállítani, ott a teljes értékű hátsó sor, ha nyaralni kell, ott a 642 literes csomagtartó. Kalaptartóig. Mennyezetig 1350 liter.
 © Autómenedzser |
Ebből a szempontból tehát hibátlan a Partner. Nekem azonban nagynak, üresnek tűnt. Szállítottam volna nagymamákatés nagypapákat, de most épp nem jöttek. Feleségem új gyerek kanapét akart, boldogan mondtam rá igent, hisz itt a megfelelő kocsi. Amikor levettük a polcról a 30 kilós bútort, kiderült, túl silány az anyaga, hogy megvegyük, így üresen járt a kocsi, kiszerelt ülésekkel. Gondoltam berakom a két állatomat, a Bandit meg a Fecót. Pont el is fértek a két műszerfali lyukban a szellőzők alatt. Kutyának túl kicsik, hörcsög a helyes megnevezésük. Barátom szólt, kellene vissza még tél előtt a kölcsönadott talicska. Az meg túl sáros volt, hogy a tesztautót bepiszkítsam. Így maradt kihasználatlanul a nagyterű.
Hogy mi nem személyautós benne? Az ablakemelő mozgató billentyűi a műszerfalon kaptak helyet, pedig az ajtó karfájában keressük, a váltó felkerült a műszerfalra (néha a kólás palackkal váltottam volna sebességet, sikertelenül), a motor úgy kerreg, mint egy Boxerben, igaz, úgy is húz, az úthibák pedig kitépik kezünkből a kormányt. A csomagtartó inkább poggyásztér, sehol egy akasztó, vagy elválasztó. A bevásárlás kín, minden szanaszét szalad egy körforgalom után. Hiába a belső tetőcsomagtartó, gördeszkát, síbotot kevésbé, krumplit, paradicsomot, kefírt és sört annál inkább utaztattam. Igaz, ha nem aprózzuk el, szinte bármekkora csomag, koffer befér. A kézifék karját elérni nem könnyű, kezünk folyton beszorul, a biztonsági öv csatolója nagyon mélyen van.
 © Autómenedzser |
A korábbiakra cáfol rá az a rengeteg tároló, lyuk, rejtett zseb, padlóba eldugott doboz, kivehető boksz, tető alatti rekesz, ülés alatti fiók, amit megszámolni sem lehet. A hűthető kesztyűtartó több rekeszes. Érdemes lenne pályázatot kiírni arra, mennyi minden dugható el szem elől a Tepee-ben. A kétoldali tolóajtó főnyeremény, úgy tudtam reggelente kitenni iskolája előtt a fiamat, hogy nem kellett méretes parkolóhelyet keresnem, nem kellett kiszállnom kisegíteni. Csak megálltam vészvillogóval, ő meg boldogan, a reggeli tervektől kipirult arccal ugrott ki könnyed mozdulattal, majd csapta rám az ajtót.
Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Kinyomtatom
Elküldöm
