Regisztráció
 • 
Bejelentkezés
 •   •  twitterlogo •  rsslogo Hírcsatornák

BEJELENTKEZÉS



Kedves regisztrált látogatónk!

Felhívjuk figyelmét, hogy hosszú átmeneti időszak után mától csak e-mailcímével tud bejelentkezni oldalunkra. Amennyiben nem emlékszik, azonosítóját milyen címmel regisztrálta, írjon levelet munkatársainknak a hvg.hu@hvg.hu címre!

Ha még nem regisztrált a HVG Online rendszerében, akkor ide kattintva megteheti.

Ha elfelejtette jelszavát, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük a jelszóemlékeztetőt.

Ha szeretné újra megkapni a regisztrációja véglegesítéséhez szükséges aktivációs kódot, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük az aktivációs levelet.

HVG.HU \ CÉGAUTÓ \ TESZT

Valóban keveset fogyaszt a Meriva Ecoflex?

2008. november 20., csütörtök, 20:24 • Utolsó frissítés: 2008. november 20., csütörtök, 21:41
Szerző: hvg.hu


Az Opelnél Ecoflexnek hívják a kevés károsanyag-kibocsátású és alacsony fogyasztásra ítélt környezetkímélő sorozatot. Ám, amellett, hogy az Ecoflex-program keretein belül Opelék Budaörsön fákat ültetnek, nem lett zöldebb ez a Meriva sem.

© Autómenedzser
Adott egy jól ismert, 1,25 literes motor, amelyet előszeretettel hívnak az Opelnél 1,3-asnak, étvágya alaphangon is barátságos. Nem is várunk el mást egy 75 lóerős kis öngyulladóstól. Az Ecoflex-modellek esetében a jó motor mellé hosszú váltóáttételeket (70-nél 2000 alatt pörög a főtengely, 100-nál 2200-vel) társítottak, így akár folyamatosan ötödik sebességben autózhatunk 40 és 140 kilométer/órás sebesség között. Ez nagyon kényelmessé teszi az autózást, feltéve, ha ráérünk, a gyorsulás ugyanis nem az erőssége. Városban dinamikus, alapjáraton, autópályán és emelkedőn borzasztóan hangos. Tesztautómon 15-ös Pirelli téli gumik voltak.

© Autómenedzser
A gyengécske motor ellenére jól éreztem magam a Merivában, a kisautó, kis motor, nagy tér elv jó kedvre derített. Szinte egész héten siettem ide-oda, ezért direkt vadabban hajtottam az öregecske mini egyterűt. Eljárt a Meriva fölött az idő, mert bár volt egy kis ráncfelvarrása 2006-ban, 2002-óta szinte változatlan formában rója az utakat. Valójában nem más, mint egy felfújt régi Corsa variálható ülésekkel. Ebben nagy a Meriva, a Zafirához hasonlóan könnyedén és logikusan variálható a beltere: a hátsó ülések padlóba süllyeszthetők, tologathatók, négyszemélyessé is alakítható az autó, sőt, az anyósülés lefektetésével akár 2,4 méteres tárgyakat is szállíthatunk. A csomagtartó elég a mindennapokra, van rögzítő háló és a pótkerék fölött egy kisebb rejtett rekesz.

Az együtt eltöltött egy hét során kis piaci felmérést végeztem a Meriva-sofőrökről. Kiderült, hogy ezt az autót többnyire nők vezetik: 16 megfigyelt autóból 10-ben a gyengébbik nem képviselője (62,5 százalék) fogta a volánt. Jellemzően 30 körüli gyermekes anyákat ismertem fel bennük.

Szegényes felszereltség, szegényes biztonság »

KAPCSOLÓDÓ ANYAGOK:

Nissan cégautók – Ideális jelöltek a munkára (x)
Nissan cégautók – Ideális jelöltek a munkára (x)

A NISSAN különleges modellválasztéka a cégautó üzemeltetők számára is tartogat ideális jelölteket. Többek között különösen népszerű flottaautók a Qashqai, a Navara és az NV200 modellek.


Valóban keveset fogyaszt a Meriva Ecoflex?




  Másolat Önnek


HIRDETÉS
AJÁNLJUK MÉG
  • VW Caddy teszt: összkerekes igásló kis étvággyal

    Kategóriájában először összkerékhajtással is kapható Magyarország legnépszerűbb kisáruszállítója. A 4Motion magas felára azonban csak profi felhasználóknak éri meg.

  • Vezettük a Citroen C3 Picassót

    A szlovákiai Nagyszombatról érkezik a Citroen legújabb egyterűje. Műszaki adatai meggyőzőek, arculata különleges, nincs túlárazva – csak a vevőket kell megtalálnia.

MINDEN TESZT

Alfa

Ariel

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jeep

Kia

Lancia

Land

Leier

Lexus

Maybach

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Saab

Scania

Seat

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Wiesmann

VIDEÓK
további videók »

Ön korábban már belépett a HVG csoport egyik weboldalán. Ha szeretne ezen az oldalon is bejelentkezni, ezen a linken egy kattintással megteheti.

X