Kia Soul teszt: metroszexi zsebhummer

Izé, UFO-król vagy jót, vagy semmit. Kevés ennyire megosztó autó került eddig a karmaink közé, de igyekeztünk előítéleteinket és elfogultságainkat az autóküszöb előtt hagyni. Ez csak részben sikerült.

„Most, hogy egy KIA gépkocsi tulajdonosa lett, valószínűleg sok kérdést intéznek Önhöz gépkocsijára és annak gyártójára vonatkozóan, mint például: »Mi lehet az a KIA?, Kicsoda az a KIA?, Egyáltalán, mit jelent az a KIA?« A KIA szó első szótagja a »KI « magyar fordításban: »világra jön/megszületik« vagy »elindul a világba«. A második szótag, az »A «, Ázsiára utal. Így a KIA szó jelentése »Ázsiában született«, vagy »Ázsiából indult világkörüli hódítóútjára«”.

Ez a fenti idézet nem vicc, és nem is a kínai piacon beszerzett műanyag kisautó ismertetője, hanem a Kia Soul vaskos kézikönyvének első lapjain ránk köszönő néhány barátságos sor. Túl azon, hogy a KIA szó ezek szerint azt is jelenthetné, hogy gyorsan húzzon vissza Ázsiába, talán nem az a legjobb marketingstratégia, ha szerencsétlen vásárlót, aki alig ült be vadonatúj autójába máris arra hangoljuk rá, hogy a gépkocsit, amit volt szerencséje akciósan megvásárolni, a kutya nem ismeri. Ezúttal azonban meg kell követnem a Kia marketingeseit: ha letakarjuk a Soul Kia emblémáját, tíz emberből 9,9 biztosan nem mondja meg, hogy a dél-koreai gyártó műve az autó.

© Autómenedzser

Első blikkre a Soul a metrószexuális pasik csajozós Hummerje lehetne, vagy mondjuk identitászavaros fiúké, esetleg leszbi csajoké. De második blikkre is. Csak ha elengedem a fantáziámat, akkor tudom elképzelni, hogy kisgyerekes kiscsaládokban az Uri Geller műsorain kiokosodott anyu igen szuggesztíven rádumálta aput arra, hogy neki ilyen autó kell, és hát apu a hat sör utáni delíriumos állapotban valahogy elhitte neki. Így aztán némileg kényszeredetten ezzel megy a munkába, délután ezzel szedi össze a gyereket az óvodából, viszont anyu a hétvégi nagybevásárláskor már egyedül, és roppant büszkén pattan a Soul volánja mögé.

Pedig ez a Kia egyaránt óhajtaná megszólítani a férfiakat és a nőket. Belül a nőké a főszerep: nekik mindegy (gondolhatják Dél-Koreában), hogy kopogós a műanyag és Godzilla bőrével borították a volánt, nekik csak az számít, hogy szép piros-fekete kárpitba bújtatták a belső vázat, meg trendi betűtípussal dekorálták ki az üléseket.

Azt gondoltam, a külső a férfiaknak szól. Nem véletlen a robusztus Hummer-utánérzés, ez bizony – morfondíroztam, amikor először megláttam – a szegény pasik csajozós SUV-ja, sötétben és öt viszkikóla után fehérnép legyen a talpán, aki megmondja, hogy nem egy luxusterepjárónak döntik neki hanyagul. Pláne, ha rövid a hajunk.

© Autómenedzser

Nem is tévedhettem volna nagyobbat. Ez a kinézet elsősorban a csajokat képes elvarázsolni. Fényes nappal, az ELTE BTK parkolójában izzadtan manővereztem, és az tűnt fel, hogy huszonéves, alig bimbózó, a szellem magasságaiért e sárteke földi hívságait megvető leánykák nézik bepárásodott szemekkel, szájuk elé kapott kézzel az autót. Sőt, nemcsak autósok engednek maguk elé, de még (főleg női) gyalogosok is, miután leléptek, visszahőkölnek, és udvariasan intenek, hogy guruljak át előttük.

Már éppen belenyugodtam volna abba, hogy a Soul tényleg csak nőknek szól, de aztán az Obi parkolójában a következő meglepetés ért. Gyors parkolás után békésen lépegetek a bejárat felé, amikor roppant alázatosan megszólít egy munkásruhás, nagydarab, gyér hajzatú hirtelen harmincas férfiú. „Elnézést, mennyibe került?” Nekem épp nem jutott eszembe semmilyen konkrét összeg, össze-vissza hadováltam, miközben az illető megigézve nézte a Soult és szomjasan itta a szavaimat. Úgyhogy akárhogyan is van, ez az autó bizony jó a junior kopaszoknak is, a kisvárosi wannabe-gengsztereknek, sőt, ha majd tízévesen meg lehet kapni jó állapotban 600 ezerért, inkább ilyet vesznek majd, mint egy lelakott Nissan Patrolt vagy Grand Csirkét.

Valóban vérpezsdítő ez a crossover Kia, aminek a motorházfedelét jó tíz centivel az átlag autók fölé emelték, aminek két előnye is van: buknak rá a csajok és buknak rá a pasik. Ha viszont valaki tényleg rábukik egy balesetben, annak nem sok esélye van a túlélésre, legutóbb ezt szóvá is tették a hivatalos törésteszteken. Szóval, csak messziről barátkozzunk az orrával.

Belül egyébként csak annyiban marad meg a Hummer feeling, hogy a kormánykerék kicsit teherautósan mozog, meg hogy nettó lehetetlen vele intelligensen parkolni. Szinte semmit nem látni belőle hátra, marad az érzés meg a rutin, illetve a középső visszapillantó tükörben megjelenő tolatókamera-kép. Ami nagyon kúl, de azért én nem javasolnám senkinek, hogy arra bízza az életét. Ráadásul, mivel az övvonalat irgalmatlanul felhúzták, csak kínkeservvel lehet például parkolójegyet venni vagy beléptető kártyával céghez beállni; nagyon kapaszkodni kell, hogy az ember elérje a gombokat, jegyeket.

© Autómenedzser

Családi autónak viszont zseniális, már ha a családunk nagytermetű egyedekből áll, akik kifejezetten szeretnek ruha és egyéb kiegészítők nélkül utazni. Hátul megdöbbentően nagy a lábtér és a dermesztő magassága miatt még kimondott góliátok is lazán elférnek benne. Persze előbb-utóbb kiderül, hogy nem luxus SUV-ról van szó. A csomagtartó nagyjából jelzésértékű, mindössze 222 literes. Igaz, alatta megbújik néhány praktikus, hungarocellbe vájt rekesz, amibe belefér, mondjuk a homokozólapát és –vödör, de ha tengerpartra mennénk, akkor az úszószemüveg meg a békaláb számára már nem biztos, hogy találnánk helyet a Soul csomagterében.

A Hummerből talán még annyit is megörökölt a Soul, hogy kifejezetten ideális harci sebesültek szállítására. Azok ugyanis kizárt, hogy a merev rugózású dobozban élve elérjenek az amúgy is túlterhelt kórházakig. Más kérdés, hogy öt perc például a Frankel Leó macskakövein, és a legmakacsabb vesekő is fénysebességgel távozik az utasokból. Az rendben van, hogy jól megemelték az autó hasmagasságát, de vagy a futóművet szúrták el nagyon, vagy pedig egy dél-koreai mérnök sem gondolt bele abba, mivel jár 18-as kerekeket pakolni egy kisautóra. Viszont az ütős arculat végett annyira felhúzták a kerékíveket, hogy a 15-ös felni megmosolygtatóan slampos hozzá, ellenben nem kizárt, hogy kibírható vele a közlekedés.