Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Hozzászólások (#1)
Az Astra kombija új néven követi a sikeres ötajtóst. Atlétikus vonalai, csúcstechnológiája, gazdag motorválasztéka és csupán 200 ezer forintos felára újra a flottaeladások élére repítheti az Opel Astra Sports Tourert. Európa legnagyobb piacain, Olaszországban és Németországban a kombi Astrák több mint felét cégek veszik, a tartósnak tűnő honi válságban várhatóan a flottások adják a hazai megrendelések gerincét.
|
|
Az Astra tervezői annyira ki akarták fejezni, hogy terméküknek az elődhöz semmi köze, hogy még a nevét is megváltoztatták. Pedig az új Astra a régi névvel is sikeres, már 200 ezer autót rendeltek meg, illetve vettek át világszerte a I modellből. A korábbi Astra vásárlóinak negyede kombit választott, így a Sports Tourernek nem lesz nehéz dolga a piacon. Szépsége kelleti magát, kombi teste csinos, elegáns, fantáziadús.
Az első kombi az 50-es évek Olympiája volt dönthető hátsó üléssel és hatalmas raktérrel. A Kombination Kraftwagen első sikerét az Olympia Rekord CarAVan hozta 1953-ban, majd jött a Kadett A Caravan 1963-ban, az első igazi lifestyle kombi Ascona Voyage 1970-ben, majd a legnagyobb, az Omega Caravan 24V 1989-ben.
|
| Fotó: Opel |
Az autó 18 centivel nagyobb lett elődjénél, 28-cal hosszabb, mint az ötajtós, de valami hiba csúszhatott a tervezésbe, hisz a növekedés ellenére az elődnél 40 literrel kisebb a csomagtartója. Azért nem kell megijedni, 500 literes űrtartalommal számolhatunk, amely a gombbal lecsukható, osztottan dönthető háttámlák síkba helyezésével padlótól a tetőig 1550 literesre bővíthető. A csomagtartóban ötletesen az oldalsó sínekhez rögzíthetjük az elválasztó hálót, amivel megakadályozhatjuk, hogy a poggyásztér tartalma önálló életre keljen utazásunk során. A kalaptartó két irányba mozdulhat el, ha felfelé ütjük, akkor a szinte a tetőig felcsusszan, ha csak ráütünk, akkor visszacsúszik a vászon a tartójába. Ez utóbbi rudazata is nagyon egyszerűen kivehető és a padló alatti rekeszbe elpakolható. Még a kutyás tulajdonosokra is gondoltak, a szőnyeg kihajtható, így a be- és kiugráló ebek nem karcolják össze a fényezést. A Corsában és a többi Opelben bevezetett biciklirögzítő rendszer is az extralista része.
Ez utóbbi nagyon gazdag, az intelligens világítástól, a táblafelismerőn át az utánfutó stabilizáló elektronikáig, a 19 hüvelykes könnyűfém keréktől a variálható futóműig, mindent megtalálhatunk, ennek megfelelően akár 11-12 millió forint is lehet az összes extrával megpakolt Astra kombi ára. A novemberi adatok szerint a februárban érkező benzines Astra kombit legolcsóbban 5,03 millió forintért vihetjük haza, az 1,3 literes dízel alapára 5,53 millió forint, a listában legdrágább 160 lovas dízel automatikus váltóval Cosmo felszereltséggel 7,47 millió forint.
Nyálcsorgató...ilyet kombiautóra az utóbbi 30 évben nem mondtam:)
Nekem is flottás lesz, ha valakinek van már szerviztapasztalata az autóval (2.0 cdti), ossza meg!