2006. február 23., csütörtök, 12:49
• Utolsó frissítés: 2007. január 18., csütörtök, 15:03
Szerző: hvg.hu
Vannak nők, akik irtóznak a szép fiúktól, a vágott arcú pasikat kedvelik. Autók között ilyen a Navara, félistenként magasodik a forgalom fölé, 174 lovas motorjával és megdöbbentően alacsony fogyasztásával csak papíron teherautó. Valójában egy sportos tank, egy szuperszonikus csatahajó.
 © hvg.hu |
Első ránézésre a Nissan Navara amerikai autónak látszó tárgy. Kívülről masszív munkagép, a belseje azonban sportos, tágas és kényeztető. Tényleg a világ tetején érzi magát benne az ember. Picit meg is tévesztett a túlzottan személyautós jelleg, az első órákban nehezen vettem be a kanyarokat, a műszerfal, a 350 Z-re hajazó kormány elfeledtette, hogy mekkora autóban ülök, és hogy két pont között nem olyan egyszerű ezzel a döggel betalálni. Az a mód, ahogy megmozdul a nagyvas nem személyautós, ehhez erő kell és nagy figyelem.
Kicsi csőrös kamion  © hvg.hu |
Megdöbbentő látvány a megújult Navara, tényleg úgy néz ki mint egy amerikai csőrös kamion kicsiben. Agresszív és ellentmondást nem tűrő az orra, bár "kinézésében" keveredik a bernáthegyi szelíd bambasága is. Az autó rendkívül hosszú, 5,22 méter, így a hátsó fertályon utazók sem panaszkodhatnak, ugyanis a megnövelt tengelytávból ők profitáltak. Három felnőtt kényelmesen elfér, csak jusson fel oda. Nem könnyű a be- és kiszállás, még akkor sem, ha tesztautómban segítségünkre volt az alapverzióhoz nem járó fellépő, valamint a minden ajtó nyílásában elhelyezett kapaszkodó. Ha mégis bejutunk, biztosak lehetünk benne, hogy összesároztuk a ruhánkat. Persze ez nem színházba járó tütü, ez igenis egy hasznos munkagép.
 © hvg.hu |
Hatalmas platóját (1511x1560x457 mm) jócskán megpakolhatjuk, ráadásul tesztautónkban csőváz sem vett el a rakománynak fenntartott helyből. Az autóhoz alapban járnak rögzítő kampók és sínek, így a kisebb tárgyakat is biztonságosan szállíthatjuk a nagy Nissannal. A Navara C-csatornás rendszerével rögzíthetünk motorkerékpárt, motorcsónakot, vagy bármi mást. A plató oldalfalaiban és alján csatornák vannak, ezekben mozoghatnak a rögzítési pontok. Annak sem kell elkeserednie, aki családos, gyakran kirándul, és nem akar zárt tetőbe fektetni. A rengeteg tárolórekesz mellett, komolyabb táskákat is elpakolhat, ha felemeli a 1/3-2/3 arányban megosztott hátsó üléspadot, ami alatt rögzítőhálóval felszerelt aprócska csomagtartót talál. Három személy kéthetes horvát nyaralásra is indulhat úgy, hogy a platón csak a búvárfelszerelést és a felfújható csónakot, esetleg 2-3 biciklit szállítanak.
© Minden jog fenntartva! 2009 - 2012 HVG Kiadó Zrt.
Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Kinyomtatom
Elküldöm
