Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Bizakodnak a McLaren Mercedesnél. Az utóbbi években sorozatos motorhibák tarkították az istálló eredményeit, emiatt egyik fő ismertetőjelük a megbízhatatlanság lett. Egy hónapja a vezetőség még úgy nyilatkozott, hogy Kimi Räikkönen és Juan Pablo Montoya bármikor elhagyhatja őket, ha úgy ítélik meg a helyzetet, a legutóbbi franciaországi teszt azt bizonyítja, képesek megszorongatni a Renault-ot.
McLaren Mercedes |
A Forma-1 történetében talán a Mercedesnek volt a leghányatottabb sorsa. 1955-ben (miután bajnokot ünnepelhettek az argentin Juan Manuel Fangio személyében) a tragikus végű Le Mans-i versenyt követően a gyár kivonult a sportágból. Közel negyven évnek kellett eltelni, mikor újra úgy érezték, helyük van a száguldó cirkuszban. 1993-ban már óvatos kísérletet tettek a visszatérésre Ilmor néven, a következő szezonban azonban már Mercedes-Benz felírat díszelgett a Sauber autóin. Egy évvel később szerződést kötöttek a nagy hagyományokkal rendelkező McLaren-csapattal, a pilótaszékekben pedig Nigel Mansell és Mika Hakkinen ült. Utóbbi 1998 és 1999-ben egyéni, a csapat pedig 1998-ban konstruktőri világbajnoki címet szerzett.
Mindkét szezon a Ferrari és a McLaren-Mercedes rivalizálásáról szólt, utóbbi azonban egyre inkább lemaradt. Bár a FIA (Nemzetközi Automobil Szövetség) fokozatos szabálymódosításokkal igyekezett egyensúlyt teremteni a csapatok között, a Mercedes egyetlen nagy húzása igazából csak a fiatal és tehetséges Kimi Räikkönen leigazolása volt. Ez azonban kevésnek bizonyult. Hiába volt a Forma 1-es év végéig partiban a csapat a világbajnoki címért, az autó megbízhatatlansága miatt a finn pilóta többször is lecsúszott a dobogóról, néhányszor annk legfelső fokáról.
Kinyomtatom
Elküldöm
