Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Sok kicsi sokra megy, szabad szemmel is látszik, hogyan kúszik lassan fel a benzin ára. A nyár folyamán hozzá kell szoknunk, hogy a térségben továbbra is a legdrágábban, 300 forint felett kaphatunk egy liter benzint. Íme tizenhat ötlet, hogyan spórolhat az üzemanyaggal.
1. Tartsuk be a sebességhatárokat. Gondoljon arra, hogy literenként 10 forinttal fizet többet minden egyes 10 kilométer/órás sebességtöbbletért (száz kilométer/órás tempó fölött). Azt se felejtse el, hogy a rendőrség egyre több autóval, egyre komolyabban szűri a gyorshajtókat. Az alapbüntetés is magasabb, mint egy tank benzin ára.
2. Használja a tempomatot. Ha autójában van sebességtartó automatika, akkor ne félje használni. Két-három gombnyomás és a lábpihentető kényelem mellett biztos lehet abban, hogy legalább 10 százalékkal csökkenti a fogyasztást, ha autópályán, vagy hosszabb egyenletes sebességet lehetővé tévő szakaszon utazik. Ráadásul kiszámíthatóbban halad, nem mászik rá az előtte lévőre, így fokozottabban biztonságban van.
3. Ötösben takarékosabb. Minél hamarabb kapcsoljon fel a legmagasabb fokozatba. Az autó ezt meghálálja, elcsendesül és visszafogottan fogyaszt, hisz az áttételeknek köszönhetően hatékonyabb a teljesítmény leadása. Egyes motorok még városi forgalomban is szívesen, rángatás és nyomatékzuhanás nélkül elfogadják az ötös, illetve hatos sebességfokozatot.
4. Fogja vissza a lóerőket. A hétköznapi autózás nem versenysport. A 280 lóerőt nem a körúton kell bemutatni, ha erre vágyik legálisan kiélheti hajlamait és kiélvezheti autója teljesítményét a havonta többször is megrendezett gyorsulási versenyeken. A fölös energiáit pedig konditeremben, gyepen vagy a jégpályán vezesse le. Egy-egy vad kiugrás a piros lámpánál valóban adrenalin bombaként hat, de megduplázza fogyasztását, nem beszélve a motor és a gumik kopásáról, valamint az erősen környezetszennyező fékporról. A pirostól pirosig tartó veszélyes játékot hagyjuk meg a motorosoknak.
Kinyomtatom
Elküldöm
Magyarországon nem is drága a benzin? »
Audi Q5 teszt: hibridugrás »
A NiT még nem elégedett az elektronikus útdíj kompenzációjával »
Hármas karambol az M0-son »
