2006. június 30., péntek, 12:00
• Utolsó frissítés: 2006. augusztus 14., hétfő, 12:12
Szerző: hvg.hu
Forrónak ígérkezik a nyár. Az autózás legizgalmasabb, legszabadabb formája a kabriózás. Tetőt le, irány az élet! Hogy mivel? Íme a hazai kínálat.
 Aston Martin DB9 Roadster |
A kabrióról sokunknak a szupersportkocsik lecsapott tetetű változatai ugranak be: Aston Martinok, Ferrarik, Lamborghinik, Maseratik, pedig kabriót öt millió forint alatt is lehet már venni. A hazai kínálat csúcsán a már említett szörnyetegek állnak, amelyek csak egyedi megrendelésre, minimum negyvenmilliós alapáron vihetünk haza. Nézzük inkább azokat a nyitott tetejű kocsikat, amelyek elérhetőbb áron, gazdaságosabb üzemeltetéssel, és hosszabb távra tehetünk magunkévá. Mert kabriót nem két évre vesz az ember. Ezért nagyon fontos, hogy mielőtt elszállnánk, mérlegeljünk, ki fogja használni az autót, hisz legtöbbjük kétszemélyes, ha van hátsó üléssor, az nagyon szűk. Arra is figyeljünk oda, milyen motorral vesszük, ha nem zavar a kissé hangosabb és hangyányit lomhább dízel, akkor hosszabb távon megéri amellett dönteni.
A legtöbb kabrió teteje elektromosan működtethető, a kérdés hogy a vászontetős vagy a keménytetős, kupé-kabrió - 2 az egyben - változatot favorizáljuk. A kabriók ára borsos, ugyanabból a típusból jóval felszereltebb, erősebb ötajtós verzióknál is drágában mérik. Az életérzést meg kell fizetni. Alább néhány jellemző mellett megismerhetik az itthon megvásárolható kabriók legfontosabb adatait. Áraink, főleg a húsz millió fölötti kategóriában, a forint ingadozása miatt eltérhetnek a kereskedők napi áraitól.
Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Kinyomtatom
Elküldöm
