Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Az európai autógyártók nem teljesítik a maguk által kitűzött klímavédelmi célokat - derült ki a németországi Gelsenkirchen műszaki főiskolájának elemzéséből, amelyet a Capital című gazdasági magazin megbízásából készítettek.
|
|
A vétkesek között elsősorban német autógyártók vannak. Az európai autógyártó szövetség (ACEA) tagjai 1995-ben kötelezték magukat arra, hogy 2008-ig olyan új autókat állítanak elő, amelyek átlagban 140 gramm széndioxidot bocsátanak ki kilométerenként. Az elemzés szerint a kibocsátás ennek ellenére meghaladja a 161 grammot. "A kitűzött célt ebben az évben már nem lehet elérni" - írta Ferdinand Dudenhöffer professzor, a kutatás vezetője. A csökkentési lehetőségeket a dízeljárműveknél már nagyjából kimerítették, a motortechnológiában pedig a trend a lóerő növelése.
A tanulmány szerint elsősorban a német gyártók vétkesek abban, hogy nem érték el a saját maguk által vállalt célt, így a Volkswagen konszern autóinál átlagban 163, a Daimler-Chrysler kocsiknál 184, a BMW-nél 190, a Porschénél éppen 300 gramm széndioxid kerül a levegőbe kilométerenként.
Ezzel szemben az olasz és a francia gyártók sokkal jobb eredményeket mutathatnak fel. A Fiat csoport és a francia Citroen, Peugeot, Renault kilométerenként 150 gramm széndioxiddal szerepel. Ezek az adatok valószínűleg Brüsszelben is kedvezőtlen visszhangot váltottak ki, ugyanis január 10-én követelte az Európai Bizottság, azt, hogy járművenként 120 grammra csökkentsék a kilométerenkénti széndioxid kibocsátást. Brüsszel ezzel párhuzamosan komoly adóemelést fontolgat, ami nyilván átalakítaná a fogyasztói szokásokat is.
Luxus hibrid © Toyota |
Kinyomtatom
Elküldöm
