Regisztráció
 • 
Bejelentkezés
 •   •  twitterlogo •  rsslogo Hírcsatornák

BEJELENTKEZÉS



Kedves regisztrált látogatónk!

Felhívjuk figyelmét, hogy hosszú átmeneti időszak után mától csak e-mailcímével tud bejelentkezni oldalunkra. Amennyiben nem emlékszik, azonosítóját milyen címmel regisztrálta, írjon levelet munkatársainknak a hvg.hu@hvg.hu címre!

Ha még nem regisztrált a HVG Online rendszerében, akkor ide kattintva megteheti.

Ha elfelejtette jelszavát, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük a jelszóemlékeztetőt.

Ha szeretné újra megkapni a regisztrációja véglegesítéséhez szükséges aktivációs kódot, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük az aktivációs levelet.

HVG.HU \ CÉGAUTÓ


Audi-teszt: a kupék királya

2008. március 26., szerda, 16:18 • Utolsó frissítés: 2008. március 26., szerda, 16:18
Szerző: hvg.hu


Az Audi A5 nem a takarékos kedvű nyugdíjasok autója, hanem az ifjú titánoké, akik úgy hajszolják a tőkét, mint ahogy az élvezeteket. E két tevékenység között szeretnek autókázni, ebben partner az A5 és társ a bivalyerős dízelmotor.

© Autómenedzser
Óriási erőtartalékot képes mozgósítani a legerősebb dízel kupé. Az Audi A5-öse minden ízében sportautó. Közepesen felszerelt háromliteres változata legalább 15 millióba kerül.

Már több mint egy éve kapható a magyar piacon, de még ritka jelenség, ezért ha valaki mögé megérkeztem az autópályán vagy a nulláson, lehúzódás helyett először mindig forgolódás következett, jól megnézte minden utas és a sofőr is, majd természetesen kapituláltak. Pedig nem is száguldoztam mögöttük, ennek ellenére készségesen átadták az elsőséget. Igaz, minden oldalról szép a gép. A nappali fény és a LED-es technika vonzza a szemet, az Audi-védjeggyé vált látvány emellett fölöttébb hasznos.

A5
© Autómenedzser
Induláskor hátba vág és gyomrot forgat a kupé, amelyet nyugodtan nevezhetünk a legszebb Audinak és a legszebb, hétköznapi ember számára is elérhető, kupénak. Benne ülve nem esik rosszul, ha a mellettünk lévő sávban elporoszkál egy Porsche Carrera. Nini, pont olyan szép autó, mint a miénk – ezt gondoljuk.

Az 500 Nm nyomatékú motor 5,9 másodperces 100-as sprintet tesz lehetővé, amit pénztárca kímélően hajt végre, hisz messze ereje alatt fogyaszt az autó. Az ötszáz kilométeres tesztút során vegyes, de inkább városi használatban 9,2 liter gázolajjal is beérte száz kilométerenként. Ha a sofőr takarékosan akarja vezetni az izomkolosszust, ebben a tempomat mellett a kijelzőn felvillanó nyilak is segítenek, amelyek az optimális sebességfokozat megválasztását kínálják. Bár 240 lovas, kezesen is vezethető, városban kényelmesen bírja a pihenőfokozatot is, igaz este, kietlen útszakaszokon érdemes kifüstölni a részecskeszűrőt, leengedett ablakokkal hallgatni a hathengeres brummogást.

A teszt folytatatása az Autómenedzser.hu autós portálon. Kattintson.


Audi-teszt: a kupék királya




  Másolat Önnek



HIRDETÉS
AJÁNLJUK MÉG
MINDEN TESZT

Alfa

Ariel

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jeep

Kia

Lancia

Land

Leier

Lexus

Maybach

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Saab

Scania

Seat

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkawagen

Volkswagen

Volvo

Wiesmann

VIDEÓK
további videók »

Ön korábban már belépett a HVG csoport egyik weboldalán. Ha szeretne ezen az oldalon is bejelentkezni, ezen a linken egy kattintással megteheti.

X