2008. május 26., hétfő, 23:58
• Utolsó frissítés: 2008. május 27., kedd, 17:47
Szerző: hvg.hu
A kormány évi 200-250 millió forint megtakarítást remél attól, hogy a minisztériumi autóparkokat 2006-ban összevonta, s kezelését egy szervezetre, a Központi Szolgáltatási Főigazgatóságra bízta. 2007-ben 840 millió forintba kerültek az állami autók, ebből 39 milliót bérelt járművekre és taxira költöttek.
© Köztársasági Őrezred |
2008 elején 459 autóból állt a minisztériumok összevont flottája, a kezelésével megbízott Központi Szolgáltatási Főigazgatóság (KSZF) adatai szerint 2006 végén még 778 jármű volt tárcatulajdonban. Az állami flották összevonásáról azzal párhuzamosan döntött a kormány, hogy 40 százalékkal csökkenteni kívánta az állami autóparkot (s hozta létre a főigazgatóságot, amely vélhetően a hasonló angol szervezetre hajazó anyagellátó szervezet). A csökkentés keretében 2007-ben 102 autót a KSZF adott el, 217-et pedig a minisztériumok maguk értékesítettek. A 102 használt autó eladásából származó nettó csaknem 150 millió forintot a kormány az Útravaló program támogatására fordította.
© MeH |
A KSZF szolgáltatásai az autókiadástól a szervizelésen át és a csereigények kielégítéséig terjednek. Az autókat közbeszerzési eljárásban szerzi be, s ennek révén, mint mondták, 25–35 százalék listaárkedvezményt tudtak elérni (egy BMW 530d modellnél 42,21 százalékot). 2007 előtt minden minisztérium önállóan tartotta fenn szolgálati autóit, s bár pontos adatok nincsenek az összesített költségekről, a KSZF-nél úgy vélik, az autók fenntartási és üzemeltetési költségei jelentősen csökkentek. Mint mondják, egyszerűbbé, gyorsabbá és szervezettebbé váltak a szervizelési munkálatok, a cserék és pótlások, de azért is mérséklődtek a kiadások, mert – bár a KSZF átvette az autóüzemeltetéssel foglalkozó minisztériumi szakemberek egy részét – az államigazgatáson belül összességében e téren is csökkent a létszám.
A jelenlegi autópark vegyes összetételű – de a legtöbb autó alsóközép-kategóriás –, mintegy 200 Volkswagen, félszázra tehető az Opel Astrák és a Skoda Octaviák száma, másfél száz a VW Bora, s tíz kishaszonjármű is található az állományban: Mercedes Vito, Opel Combo, illetve VW Transporter, valamint Fiat, Seat és Suzuki egyterűek. A nagyjából 60 felsőközép-kategóriás autó zöme Audi A6-os, Ford Mondeo, Saab 9-5-ös és VW Passat; a minisztériumi gépjárműparkban jelenleg egy felsőkategóriás modell sincs (amilyen például az Audi A8, a BMW 7, a Mercedes S).
Szerintem kispályás dolog a kocsikon rugózni. Egy kisebb multi vezetői is ilyen kocsikkal járnak, akkor az állami vezetők juttatásai között is természetesen szerepelnek ezek. Az más kérdés, hogy alkalmas vezetőket kellene választani.<br>