Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Hozzászólások (#1)
Magyarországon nem igazán elterjedtek a céges autóflották: becslések szerint 30 ezer cégautó fut flottában, az összes cégautó 10 százaléka. A flottafejlesztést leginkább a nagyvállalatok engedhetik meg maguknak.
© Stiller Ákos |
Köznapi értelemben a flotta nyilvánvalóan több, mégpedig viszonylag nagyszámú autóból kell álljon. Rendszerint ehhez tartják magukat a flottakereskedelemben érdekeltek is, s ez alól Magyarország sem kivétel. Itt általában akkor minősül flottának egy céges autópark, ha minimum öt autóból áll; legalábbis flottakezelő cégek ennyire már kötnek szerződést (bár például a biztosítók nem feltétlenül). A hazai flották tekintélyes része mindenesetre nem nagyobb tízautósnál: erre utalnak a GfK Hungária 2006-os flottafelmérésének adatai is, melyek szerint a flották 80 százaléka legfeljebb közepes méretű, 40 százaléka pedig kis flotta.
Így aztán egy tíz–húsz autóból álló cégflotta már komolyabb méretűnek számít, olyannyira, hogy ennek értékesítését a Lajtán innen az importőr rendszerint nem engedi át a márkakereskedőnek, az ilyenkor gyakran csak a forgalomba helyezést intézi.
A következő flottakategória a nagy flotta, amely ötven-száz kocsitól több száz autóig terjedhet. Ezek a nagyvállalati autóparkok, s kivétel nélkül úgynevezett vegyes flották. Az üzletkötők, értékesítők által használt, gyakran felmatricázott autók mellett – amelyeknek gyakran nincs is állandó sofőrjük (vagyis úgynevezett kulcsos, angol nevükön poolautók), s általában alacsonyabb kategóriájúak – az alkalmazotti beosztási szintektől függően többféle kategória és márka alkotja a cégparkot.
Kinyomtatom
Elküldöm
Hozzászólások (#1)
Nulla tolerancia: egyharmaddal kevesebb halálos baleset »
Audi Q5 teszt: hibridugrás »
A NiT még nem elégedett az elektronikus útdíj kompenzációjával »
Hármas karambol az M0-son »
Tisztelt Cégautó-Különszám Szerkesztőség !<br><br>Régi olvasójuk-ként érdeklődéssel olvastam a különszámot,amely az érdekes és értékes információkon túl sajnos a forrás hivatkozásoknál igen sok téves adatot tartalmaz,amelyet javasolnék helyesbiteni,miután a flottakezelők illetve ügyfeleik valószinűsithetően pozitivan értékelnék a tévedések korrekcióját.<br>Észrevételem példaszerű alátámasztására megemlitem a 22.oldal diagram mezőiből a" Flottakezelők menedzselte autók" cimű diagram/Forrás: Lizingszövetség!?/ Nelson 2300 db<br>érték oszlopot amely a www.nelson.hu honlap idevonatkozó része szerint is csak kb 50%-os darabszámérték,igy tehát az sorrend borul.<br> <br> Tisztelettel: Bóza János<br>