Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Hozzászólások (#1)
A miniautók vásárlói körében az átlagosnál jóval kevesebb a céges vevő. Kivétel a sok vállalat által munkaautónak vásárolt Suzuki Splash és a tavaly eladott 23 Toyota iQ, feltételezhető, hogy ezek zöme az importőr nevén került forgalomba. Ebben a kategóriában különösen döntő tényező az ár, a legnépszerűbbnek számító Suzuki Splash ikertestvére, a jóval drágább Opel Agila például az utolsó előtti helyen áll - derül ki a HVG Cégautó 2010 különszámból.
| Cégautó | Cégautók száma 2009-ben | Céges az összesből |
| 1. Suzuki Splash | 1356 | 61% |
| 2. Chevrolet Spark | 52 | 22% |
| 3. Fiat Panda | 50 | 29% |
| 4. Fiat 500 | 30 | 24% |
| 5. Ford Ka | 23 | 47% |
| 5. Toyota iQ | 23 | 64% |
| 7. Peugeot 107 | 17 | 26% |
| 8. Citroen C1 | 8 | 21% |
| 9. Smart Fortwo | 7 | 39% |
| 9. Opel Agila | 7 | 16% |
További rangsorok a HVG Cégautó 2010 különszámban.
Kinyomtatom
Elküldöm
Hozzászólások (#1)
Ez elég vicces annak a ténynek az ismeretében, hogy a Suzuki, mint egykori kisautó (és motor) gyártó, manapság már nem is gyárt a kategória által meghatározott miniautókat (de lassan már kisautókat sem).
Az SX4 és a Swift már bőven kompakt (bár ha a csomagtartó határozná meg, akkor kisautók maradnának), a Splash is átugorja a kisautó mércét, bár mondjuk az új Alto tényleg kicsi (még... :D).