Audi A4 Avant teszt: fiatal vagyok még hozzá

2012. június 11., hétfő, 14:35
Szerző:


Címkék: ; ; ; ; ;

Ha tökéletesre játszik, ha mindig négy ász van a kezében, ha sosem téved, ha milliárdos felmenői vannak, ha nem...

Fotó:

Ha tökéletesre játszik, ha mindig négy ász van a kezében, ha sosem téved, ha milliárdos felmenői vannak, ha nem szereti a váratlan dolgokat, ha mindenben biztosra megy, akkor ez az ön ideális autója. Hibátlan, de érzelemmentes, nagyon német, precíz és odaadó. Nem hivalkodó, a LED-es fénysor már kötelező tartozék, extrából csak annyi van, amennyi muszáj, lóerőből még több is a kelleténél.

Ügyvezetői autó, alapára is több mint 10 millió forint, felextrázva a legszükségesebbekkel 15,28 millió forintba is kerülhet (tesztautó ára). Ahol az A6-os túlzásnak tűnhet, ott az A4 kombi még elmegy.

A tikfa barna szín pont kifejezi az autó eleganciáját, visszafogott, ésszerű báját. Fabetét, bőr mindenütt (640 ezer a bőrkárpit ára), de konszolidált, egyszerű módon, amolyan urasan. Körbevesz a csúcstechnológia, de nem eltúlzott a műszaki tartalom. Hiányoznak a segédrendszerek, de a világítás intelligens (félmillió forintért), a parkolásban elöl és hátul is kapunk radaros segítséget (135 ezer forintért), a kényelmi és navigációs vezérlőegység (MMI plusz, 1 millióért) az egyik legjobb a piacon, az viselkedése testre szabható (drive select 90 ezerért). Utóbbi számunkra azért volt fontos, mert miután ez az autó nem a száguldásról és a féktelen ereszd el a hajamról szól, főként takarékos üzemmódban használtuk. A kormány kissé indirekt (dinamikus üzemmódban feszes), a váltó szinte soha nem akar visszakapcsolni, a motor halványan pislákol, de legalább alig fogyaszt. A több mint 400 kilométeres tesztelés során 7,1 literes átlagfogyasztást mértünk 100 kilométerenként. Az ezer kilométeres hatótáv elérhető és tartható klímával is. 

Takarékos módban 90 kilométer/órás sebességnél 1500-at forog a főtengely, 100 kilométer/óránál 1600-at, 110-nél 1800-at, 120-nál 1900-at, 130-nál pedig 2100-at. A start-stop rendületlenül leállítja a kocsit, néha érdemes kikapcsolni, ha például forgalmas, alárendelt kereszteződésből szeretnénk szabadulni.

A multitronic fokozatmentes (8 sebességes) automatikus sebességváltó révén nem a sietős emberek autója ez a kombi, sokkal inkább a nyugodt, ráérőseké. Gyorsan lehet vele menni, de nem érdemes, a váltója lomha, nyúlós, inkább a finom, egyenletes, állandó ritmusú autózást kedveli. Kövér gázra kelletlenül, idegesen reagál. Sportfokozatban és dinamikus üzemmódban fickósabb az autó, ekkor érezzük a 177 lóerőt, de valahogy azt is, nem neki való a keménykedés. Hangja semmi, a komfort kiváló, hátul is kényelmes az utazás.

Bár nem az áruszállítás az erőssége, a 490 literes puttonyba sok minden befér, még a legnagyobb babzsákot is benyelte. Nem lehet viszont gyorsan szállításra átalakítani: míg az ülések ledöntése nem okoz problémát, addig a kalaptartó és a rögzítőháló fix rúdjának a kiemelése eltart pár percig. Küzdeni kell az amúgy praktikus, sínen tologatható tartókkal is, amiből szintén kétféle volt a kocsiban.

Biró Csongor

Műszaki adatok


Audi A4 Avant 2.0 TDI multitronic
MOTOR
Hengerűrtartalom (cm3) 1968
Környezetvédelmi besorolás Euro 5
Max. teljesítmény lóerő 177 lóerő 4200-as fordulaton
Max. nyomaték: Nm 380 Nm 1750-2500-as fordulaton
MÉRETEK
Tengelytáv (mm) 2808
Hosszúság/szélesség/magasság (mm)

4699 / 1826 / 1436

Csomagtér 490-1430 liter
Saját tömeg (kg) (vezető nélkül) 1650
MENETTELJESÍTMÉNYEK
Végsebesség (km/h) 211
Gyorsulás 0-100 km/h (mp)
8,1
FOGYASZTÁS (l/100 km)
Vegyes 4,9
Országúti 4,5
Városi 5,6
Tesztfogyasztás 7,1
CO2 kibocsátás (g/Km) 129
ÁRA 10,04 millió forinttól


Véleménye van? Ossza meg velünk!

Suzuki SX4 S-Cross teszt: felnőtt a piachoz

2014. április 21., hétfő, 20:59

Szexi csajok a WTCC paddockból - fotók

2014. április 20., vasárnap, 22:20


Audi A4 Avant teszt: fiatal vagyok még hozzá




  Másolat Önnek

APRÓHIRDETÉSEK
tovább az apronet.hu-ra »
HVG HIRDETÉSFELHŐ
Hirdetés
Közlekedés

Veszélyes anyagot szállító teherautó ütközött Borsodban, egy halott

2014.04.24., 14:30 

A teherautó kazánhamut és salakot szálltott a 35-ösön Tiszaújváros és Sajószöged között, amikor nekiment egy autónak. A személyautó sofőrje meghalt. Az egyik konténer tartalma kis mennyiségben a környezetbe is jutott.


Emelőkosárban rekedt munkásokat mentettek a Hungária körúton - dugó van

2014.04.24., 13:56 

Ráhajtott egy teherautó, emiatt megbillent egy emelőkosaras jármű a Hungaria körúton csütörtökön. A kosárban dolgozó két embert a tűzoltók emelték ki, de az összeakadt járművek műszaki mentése még tart.


Nem élte túl a kamionnal való ütközést egy sofőr

2014.04.24., 08:36 

Kamionnal karambolozott egy személyautó a 35-ös főúton. Az ütközés után az árokba borult személygépkocsi vezetője életét vesztette.


Vonattal ütközött egy autó Nagycenknél

2014.04.23., 19:46 

A személyautó vezetője szenvedett könnyebb sérülést abban a balesetben, amely szerda, késő délután történt Nagycenknél, egy vasúti átjáróban.


Beperelték a kómában fekvő Schumachert

Beperelték a kómában fekvő Schumachert

2014.04.23., 18:55 

A kómában fekvő autóversenyző tavaly novemberben okozott balesetet Spanyolországban egy bérelt Audival. Egy motorost lökött fel egy rosszul bevilágított körforgalomban.

még több hír  
HIRDETÉS
Keresse az újságárusoknál!
Előfizetek a HVG-re Előfizetek a DHVG-re

Ön korábban már belépett a HVG csoport egyik weboldalán. Ha szeretne ezen az oldalon is bejelentkezni, ezen a linken egy kattintással megteheti.

X