ELEKTROMOS AUTÓ

Peugeot iOn teszt: 1,4 liter alatt fogyaszt

Rövid távon már vezettük a franciák japán kisautóját: mókás volt a berlini reptéren 132 kilométer/órás végsebességgel hajtani a szűk és idétlenül tojásdad csöppséget. Akkor csak impressziót kaptunk. Itthon, a rázós magyar valóságban most teszteltük. 600 kilométer nagyon sok egy villanyautóban. Sajnos nem egyhuzamban. A legnagyobb hatótávunk 132 kilométer volt.

komment Szóljon hozzá szerző Biró Csongor idő 2012. május 03., csütörtök, 22:46

Fotó: villanyautót állított üzembe az MVM

Villanyautóval bővítette gépkocsiparkját a Magyar Villamos Művek (MVM), az első járművet kedden Budapesten vették át. A cégcsoport ezzel is jelezni akarja elkötelezettségét a szén-dioxid-kibocsátás nélküli közlekedés iránt.

szerző MTI idő 2012. április 17., kedd, 17:10

Nagy eseményekre készül az Opel Magyarországon

Erősítené az Opel a pozícióját a céges vevők körében a magyarországi újautó-piacon - mondta Kovács Tamás, az Opel Magyarország ügyvezetője. Az első félévben megjelenik Magyarországon a társaság elektromos autója, az Ampera is, decemberben pedig indul az új szentgotthárdi üzem.

szerző MTI idő 2012. január 18., szerda, 06:11

Szériaérett elektromos autót mutatott be a Kia

A második legnagyobb dél-koreai autógyár, a Kia Motors Corp. bemutatatta tömeggyártásra kész, a hagyományos benzinmotoros autókkal együtt, ugyanazon a szerelőszalagon gyártható elektromos autóját.

szerző MTI idő 2011. december 22., csütörtök, 10:57

Elektromos autókat töltő oszlopokat adtak át Budapesten

Hat új közterületi, elektromos autókat töltő kútoszlopot adott át Budapesten az ELMŰ-ÉMÁSZ az E-Mobility Network tagjaival közösen, a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ támogatásával.

szerző MTI idő 2011. december 20., kedd, 13:17

Síri csendben gázolt egy párizsi villanyautó

Villanyautó túlzott csendessége okozott balesetet Párizsban: egy gyalogos nem hallotta a közeledtét, a kocsi pedig elgázolta.

szerző MTI idő 2011. december 07., szerda, 12:36

Napi: elektromos töltőkúthálózatot telepít az E.On

Az E.On még az idén elkezdi a villamos autók számára az elektromos kutak kiépítését Magyarországon - jelentette be Konrad Kteuzer, az E.On Hungária Zrt. igazgatóságának elnöke a Napi Gazdaság beszámolója szerint.

szerző hvg.hu idő 2011. november 14., hétfő, 08:53

Villanyos teherautót teszteltünk

Az Iveco korán kezdte a villanyautózást: már 1986-ban kifejlesztette, és gyártani kezdte az első teljesen elektromos meghajtású Dailyt. Évekig csak szemezgettem a spenótzöld elektromos kisteherrel, az új Daily torinói bemutatóján nem voltam rest, kihasználtam az alkalmat és néhány keménykötésű belga ivecós segítségével kipróbáltam az elektromos teherautót.

komment Szóljon hozzá szerző Biró Csongor idő 2011. október 25., kedd, 22:43

Bemutató: 2013-ban érkezik hozzánk az elektromos Nissan

Végre Budapest is megismerkedhet a Nissan 100 százalékban elektromos autójával, a Leaffel, amely idén elnyerte a világ- és európai év autója díjat. A bemutatkozó roadshow-n kiderült, amit már korábban sejtettünk: a Leafet az európai gyártás megkezdése után 2013-ban bevezetik Magyarországon is. Ára állami támogatás nélkül 35 ezer euró lesz, az importőr a bevezetés évében 100 autó eladására számít.

komment 4 hozzászólás szerző Biró Csongor idő 2011. október 04., kedd, 22:09

Közösen fejleszt elektromos autót a Volvo és a Siemens

Együttműködést kötött a kínai Geely Holding Group tulajdonában lévő svéd Volvo Cars és a német Siemens AG elektromos autó fejlesztésére és gyártására.

szerző MTI idő 2011. augusztus 31., szerda, 10:13

Egy liternél kevesebbet fogyasztó autót mutat be a VW

A VW az eddiginél gyorsabb tempót diktál az elektromos/hibrid autók fejlesztésében, két héten belül bemutatja együléses, egy liternél kevesebbet fogyasztó kisautóját - közölte Jürgen Leohold, a VW fejlesztési igazgatója a Financial Times lappal.

szerző MTI idő 2011. augusztus 22., hétfő, 10:45

Opel Ampera teszt: 100 kilométer 1,4 liter benzinnel

Mindennek megvan az ideje, mint a szalmakalapnak - szokta mondani anyám. A villanyautók ideje még nem jött el, de fénylik az alagút végén valami, ez az Opel Ampera. Kész van, itt van, teljesen autó és teljesen környezetbarát. A hatótávnövelő benzinmotorral ellátott villanyautóval forradalmi változások indulnak meg az autópiacon, az Ampera a környezettudatos és innovatív közlekedés egyik legsikerültebb szereplője. Kipróbáltuk és felvillanyozódtunk.

komment 3 hozzászólás szerző Biró Csongor idő 2011. július 28., csütörtök, 00:02

Villanyautóra cserélné szervizautóit a Magyar Telekom

Városon belüli használatra vásárolna szervizkocsinak elektromos autókat a Magyar Telekom Nyrt. - írja pénteki számában a Napi Gazdaság.

szerző hvg.hu idő 2011. július 22., péntek, 08:22

Elektromos autó viszi ki a postát

A Volkswagen 10 Caddy blue-e-motion tesztelését kezdte meg a német posta (Deutsche Post DHL) kézbesítői tevékenységében. Az elektromos hajtású városi kisáruszállítók július és szeptember között Potsdamban, illetve a stahnsdorfi kézbesítőközpont környékén dolgoznak majd.

komment Szóljon hozzá idő 2011. július 12., kedd, 23:10

Peugeot vagy Citroen? Melyiket válasszam?

Aki elektromos autót akar, de nem golfautót vagy robogót, esetleg mopedautót, annak ma Magyarországon a Mitsubishi i-MiEV mellett a Peugeot Ion és a Citroen C-Zéro közül kell választania. Berlinben, a Michelin Challenge Bibendum rendezvényen kipróbáltuk a villanyos franciákat.

komment 4 hozzászólás szerző Biró Csongor idő 2011. június 03., péntek, 00:08

Elektromos Smartot vezettünk

Legalább ezer-ezerötszáz elektromos Smart futkározik világszerte, elsősorban a világ zöldebb, technológiai értelemben érettebb vidékein: az Egyesült Államokban, Londonban, Németországban. A berlini szállodák előtt bérelhető biciklik mellett villanykútról egyelőre ingyen tölthető Smartokat is kölcsönözhetünk. A Michelin Challenge Bibendum rendezvényen díjtalanul élvezhettük a környezetbarát autózást a kicsi kocsival.

komment Szóljon hozzá szerző Biró Csongor idő 2011. május 27., péntek, 22:02

Vezettük: Nissan Leaf

Bár többször megcsodáltam, sőt, a párizsi év autója díjátadón bele is ültem, nem vezettem még a Nissan Leafet. Genfben csak ráköszöntem, nem izgatott, hisz tudom, nálunk évtizedek múlva sem lesz tömegautó. A berlini Michelin Challenge Bibendumon aztán újra adott volt a lehetőség, ezúttal nem hagytam ki.

komment Szóljon hozzá szerző Biró Csongor idő 2011. május 26., csütörtök, 00:02