Még mindig menők a "Halálos iramban autók": Celica, Supra, GT-R – itthon is keresettek
Nem csak a három legismertebb típusnak van nagy rajongótábora.
Nem csak a három legismertebb típusnak van nagy rajongótábora.
HVG
Az elektromobilitás egyik alapautója volt sokáig.
hvg.hu
Igaz, ebből a típusból havonta alig 30 darab készül.
hvg.hu
2030-ra már csak elektromos modelleket, illetve hibrideket árusítanának itt Európában.
MTI
Hivatalos közlés szerint a leépítés az "előző vezetés negatív öröksége".
MTI
A japán Nissan Motors és a francia Renault és az ide tartozó Mitsubishi vezetősége bejelentette, hogy teljesen átalakítja a világ legnagyobb autógyártó szövetségének szervezeti felépítését.
hvg.hu
Ahhoz, hogy nálunk valaki Subarut válasszon, vagy ralifanatikusnak kell lenni, vagy lélekben svájci anyukának, aki összkerék-hajtás nélkül ki nem teszi a lábát otthonról. Mindkettőhöz megfelelő anyagi háttér is kell persze, de ha ez adott, teljesen megértjük őket, ha nem divatból vesznek crossovert, hanem egy olyan családi autót akarnak, ami nem akad el az első hóban. Pont ilyen a Subaru XV.
Demeter Péter
Hazai pályán, Japánban morcosították meg az újdonságot.
hvg.hu
A japánok autós kultúrája legalább annyira extrém, mint bármi más, amivel szembesülünk velük kapcsolatban: a tévéműsoraik, a karaoke-mániájuk, vagy az anime figuráik.
hvg.hu
A Mitsuoka Orochiról nem sokat hallott valószínűleg többségünk. Nagy szerencsénkre már nem is fogunk, ugyanis befejezik ezen „remekmű” gyártását.
hvg.hu