A kínaiak többet repülnek, bővíti repülőgépparkját és reptereit az ország

2010. március 08., hétfő, 10:33
Szerző: MTI

Címkék: légiipar; légiközlekedés; kínai gazdaság;

Kinyomtatom • Elküldöm •Hozzászólások (#2)

Kína 218 repülőgép vásárlására készül az idén a növekvő igényekkel összhangban – közölte Li Csia-hsziang a kínai polgári légügyi főhivatal (CAAC) igazgatója a hétvégén.

Az új megrendelések között lesznek óriásgépek és kisebb repülők is – tájékoztatott Li, aki beszámolt arról, hogy tavaly a légi utasok száma 230 millió volt, a teherszállítás mennyisége pedig elérte a 4,46 millió tonnát. 2010-ben mindkét területen 12 százalékos növekedésre számítanak. Becslések szerint Kínában 2020-ig 700 millióra nőhet az utazók száma, ami 2030-ra megduplázódhat.

A teherszállítás volumene az idei év első két hónapjában az egy évvel korábbihoz képest megkétszereződött, és gyakorlatilag visszaállt a nemzetközi pénzügyi válság előtti szintre – számolt be Li. Az 586 milliárd dolláros kínai gazdaságélénkítő csomag részeként tavaly 22 repülőteret építettek, illetve újítottak fel. Az idén 90 milliárd jüant (13,2 milliárd dollár) szánnak 25 repülőtér bővítésére.

Kinyomtatom • Elküldöm •Hozzászólások (#2)

KAPCSOLÓDÓ ANYAGOK:

Az első lépés Európában (x)

A CBTC (China Brand Trade Center) a közép-kelet-európai vállalkozások és Kína felé nyitó cégek elsőszámú üzleti platformja.

2 HOZZÁSZÓLÁS

2010. március 8., 13:19

Wikh

Kína és India tudja csak növekedési pályán tartani a világot.
Mondjuk Kína a túlfűtött növekedésével tönkreteszi a fejlett országokat. Ez az ő bosszújuk.
Kérdés: mi marad utánunk?

2010. március 8., 11:44

lajos

a kínaiak életszínvonala soha nem lehet amerikai szintű, mivel a föld erőforrásai ehhez nem elégségesek.

a mostani recesszió is egyedülálló abban, hogy a nersanyagárak viszonylag magasak maradtak, ennek oka kína.ezért a nyugati országok duplán szenvednek.

kínának óriási kereskedelmi többlete van, miért olyan ostobák a nyugati országok, hogy nem korlátozzák erősen a kínai importot?az eu és az usa közös fellépésére lenne itt szükség.
ok, nagy a kínai piac, de az onnan érkező áruk volumene még sokkal nagyobb, tehát ez nem lehet indok!