Hivatalok és testületek huzakodása közepette formálódik-deformálódik a budai villamosvonalakat egységes hálózattá fonó koncepció. Akár semmivé is válhat – nem kis részben presztízsokok miatt.
HVG.HU \ HVG HETILAP \ 2009\47. SZÁM
2009. november 23., hétfő
• Utolsó frissítés: 2009. november 23., hétfő, 13:50
Szerző: HVG
Címkék: villamosok;
Hivatalok és testületek huzakodása közepette formálódik-deformálódik a budai villamosvonalakat egységes hálózattá fonó koncepció. Akár semmivé is válhat – nem kis részben presztízsokok miatt.
Kedves Fórumozótársak!<br>Szerintem nem kell ebből is egy jobb-bal oldali meccset játszani.<br>A fonódó ügye közlekedési kérdés. A villamos természetesen jobb megoldás mint a rengeteg kocsi. <br>De! A vita igazán ott van, hogy a híd alatt akarják átvezetni a pályát, ez biztosan rossz megoldás mert leszükíti az amúgy szűk felső rakparti utat. Ebben van igaza a kerületi polgármesternek. <br>Na meg még néhány kisebb témában is: Üstökös utcai kanyarodás megszünése, parkolás,stb...<br>
Egyszóval kedves mindenki, a híd alatti kapacitással nem lesz semmi baj.<br>Aki autózott arra, eddig is tudta, hogy ott a dugó a rakpartra lekanyarodók miatt volt. Namost a lehajtó megszűnt, ergo emiatt nem lesz ott semmilyen dugó. A villamosok majd a számukra biztosított lámpaidőben szépen átmennek ott, egy fia autós se fog szívni emiatt.<br>Ez az egész csak egy riogatás, aki autózott arra pontosan tudja.<br><br>Egyébként meg ma már nem trendi az autóbaszerelmesedés. Nem kell a vécére is kocsival járni. A buszok helyett járjon villamos, legyen begyógyítva ez a sebhely a hálózaton.<br><br>A Bécsi úti pálya valóban tré állapotú, ám aki odafigyelt, hallhatta, hogy a BKV fel fogja újítani, megvan rá a pénze a 2010-es költségvetésében. Innentől kezdve megint csak Láng és Balaton az, akik hazudnak és félrevezetnek.<br><br>Egyszerűen rosszul érzem magam attól a ténytől, hogy egy vitában Demszkyéknek van igaza és egy magát jobboldalinak hazudó figura lejáratja a jobboldalt a vállalhatatlan hisztizésével. Pfuj.<br>
Kedves fórumozók!<br><br>Láthatólag igen kevesen találtak rá a keretes anyag linkjére, ezért bemásolom ide, okulásul. Sok mindent megmagyaráz.<br><br>Keretes anyag:<br><br>Láng Zsolt második kerületi polgármester múlt heti közleménye, illetve az engedélyezési terv és szakértői információk alapján<br><br>200 parkolóhely megszűnik. – A teljes terv szerint 323, ebből a rakparton 221 parkoló szűnik meg, helyettük összesen 256, a rakpart környékén 166 új létesül.<br><br>A Margit híd alatti két sávból egy megszűnik. – A kanyarodósávok megmaradnak, a Bem tér felé vezető két sáv egyike pedig így is, úgy is elvész (ha a villamosprojekt részeként, EU-pénzből nem épül meg a hídpillérben a kerékpáralagút, akkor egy, korábban már elfogadott bicikliút miatt). Ez az engedélyezési terv szerint 3 százalékkal csökkenti az út átbocsátóképességét (a dugókat a kanyarodásra várók okozzák).<br><br>Megszűnik az Üstökös utcai balra kanyarodás lehetősége. – Ez, a villamosépítéstől függetlenül, a Margit híd északi oldalán nyílt új rakparti feljáró miatt már meg is szűnt.<br><br>A Rózsadombról és a Látóhegyről nehezen közelíthető meg az új villamosvonal. – A hegyvidékről ugyanúgy a 11-29-65-91-es buszcsaládokkal lehet majd lejutni, mint ma. P+R parkolók építésére valóban nincs hely.<br><br>A 17-es villamos mai pályája rossz állapotban van. – Felújítására, ami a szabályok szerint EU-pénzből nem finanszírozható, a BKV elkülönített 350 millió forintot.<br><br>A terv egyirányúsítaná a Frankel Leó utca egy szakaszát. – Ez, a kerület kérésére, már korábban kikerült a tervből.<br>
Mikozben a Va'rosha'za'n szakemberek sza'zai hosszu' e'vek munka'ja'val sem tudja'k legkevesebb tucatnyi hiba ne'lkul egyetlen kozlekede'si csomopont a'tszervezeset megoldani (lasd most Margit-hid, kora'bban Szabadsa'g-hid? Kalvin te'r, 2-es villamos, stb.), ehhez ke'pest micsoda kozlekede'si szake'rtoi szurkea'lloma'ny kia'lt itt a hvg fo'rumban munkae'rt :-)<br><br>Mie'rt innen kiaba'ltok La'ng Zsoltnak vagy Demszkynek, hogy merre menjen a villamos? Vegye'tek elo a szamita'saitokat es menjetek be hozza'juk fogado'o'ra'ra :-))))<br><br>Aztan lehet doba'lozni, ki kinek vesztette el a szavazata't...<br>
A világ talán legértékesebb, évente 144 millió dollárt hozó gombjai a New York-i taxikban találhatók.

A tudománynak tudnia kell, mit nem tud – itt kezdődik a bölcsessége.

Az életmódváltás csak akkor tartós és eredményes, ha az nem áldozat, hanem öröm.
Re:14<br>Alapvetően egyetéretek, de azt tudni kell, hogy a híd déli oldalán a rakparti lehajtó nem szűnt meg. Sőt, hiába épült új lehajtó az Üstökös utcánál, a felső rakpartról dél felől érkezve továbbra sem lehet lejutni az alsórakparta. Lángék ez ellen SOHA SEHOL NEM ágálltak, sőt minden hozzájárulást megadták, hogy ez a helyzet létrejöjjön... Pedig ha akkor odafigyeltek volna, a fonódómese is rövidebb lehetett volna.<br>