Riasztó elbocsátási hullám

Meggyozo cikk, tobbszor halottunk mar arrrol, mire is kellenek a magyarok kulfoldon.<br>Angliaban dolgozom, egy szorakoztato helyen, mar 2 eve,8 eves szakmai tapasztalattal.Ez ido alatt eloleptetes semmi, fizetesemeles semmi.Az helyiek 3-4 eves tapasztalattal, 1 eve sincsenek a cegnel,de mar favoritok,eloleptetesre eloterjesztve, de az altalanos iskolai ismereteik erosen hianyosak (2+3=?).<br>Minden guris munkat a "keleti blokk" -al vegeztetnek, mert oruljunk, hogy itt lehetunk egyaltalan, es pofa be.Ha nem tetszik haza lehet menni.<br>Nem sirok a helyzetem miatt, mert vannak pozitivumok:otthon nem lehetne2 gyermekem, autonk,a fizetesunkbol alig tudnank megelni.<br>Viszont a recesszio nallunk is megjelent.A melohelyemen egyre inkabb erezheto a koltsegek csokkentese (persze a rossz helyrol vonjak el a penz,tehat meg rosszabb helyzetbe kerulnek).Uj munkat nehez talalni, mert mindenhol letszam stop van.A csaladi kasszan is erezheto, a kiadasaink nonek: villany,gaz stb.<br>Sokszor gondolkozunk rajta, hogy haza menjunk,de latjuk mi megy otthon es inkabb itt szenvedek a honvagytol mint otthon a penztelensegtol.<br>

Meglepően korrekt cikk, amiben szó van arról, hogy mi igazából cselédnek kellünk nyugaton vagy még annak sem. Valamint az a vérlázító gyakorlat, ami a válsághoz is vezetett, hogy az elit bármilyen ostoba, megkapja az irritáló bónuszokat. Mig a lennt nadrágszíj meghúzás van. Ez nem OK. <br>Kérdésem: Magyarországon az elbocsájtott dolgozok után a cégek pl. Suzuki vett fel munkahely teremtő támogatást, meg egyebeket. Szóval, hogy közpénzből kétszer megfizetjük ezt az úgynevezett válságot? Szóval, ha szabadpiac,akkor most miért nem hull a férgese? A közpénzt meg tán nem kéne belapátolni bizonytalan cégekbe. Akkik persze adót sem akarnak fizetni.<br>

Ön korrekt beszámolót tartott kedves 1-es<br>indulat stb nélkül<br><br>Máshol javasoltam,azt amikor megtudtam, hogy tendert ir ki a rendőrség Vegyék az idehaza gyártott autókat Példát is mondtam a franciák is az államigazgatás, a rendőrség stb csak framcia autókat vesz<br>Az állam nagy vásárló A gyártás a szerviz az alkatrész mögött hazai munkaerő van Ez pedig a legfontosabb Különösen, hogy volt egy országon áthaladó verseny és az egyik legnagyobb gumigyártó cég (Mich..)közölte hogy nem lehet itt az átlag 120 km-el menni mert az balesetek sorozatát jelentené és a verseny szervezők ezt tűzték ki célul Ebből az következik hogy "a mi autonk" ezt tökéletesen tudná.<br><br>Máshol pedig azt javasoltam, hogy a Főváros a gázművek 50% részének eladásából származó 100 milliárdból ne lukakat és Metró épitési büntetéseket fizessenek ki, hanem ingatlan vásárlásra Ezzel megteremtenének egy bázist a bérlakás programhoz, ugyanakkor tovább mehetne az épitőépari beruházás munkahely stb Ha van munkahely van az embereknek támaszuk <br>Akkor lehet beszélni egy kis megszoritásról<br>Ha nincs munkahely akkor pánik van és annak komoly következményei lehetnek <br>stb<br>

Tiszteletem!<br>Először is a név és a cím kitalált mert sajnos mert hála de jelen pillanatban még van munkám és eme levél írása miatt nem szeretném ha elbocsájtanának engem is a munkahelyemről.<br>Én Gödöllőn egy autó ipari cégnél dolgozom,ahol kábel köteget készítünk.<br>Sajnos elég sok helyen olvastam,és hallottam az elbocsájtásokról,de sajnos a mi cégünkről semmit.Ezért leírnám,hogy nálunk akiknek 3 hónapos szerződésük volt azokat a dolgozókat már sajnos elküldték,<br>és most már azokat is küldik akik 3 évnél kevesebb ideje vannak a cégnél.<br>Ez szám szerint kb 500-700 ember.Sajnálatos hogy így történik mind ez mert a piaci válságra kell fogni.De szerintünk részben,hisz mi akik az autó iparban dolgozunk feltettük mindig azt a kérdést,hogy milyen sok autó van már a világon! hisz csak ha egy márkát veszek és abból is csak egy típust akkor mi naponta 2001-ben pl napi 2800 darab autóhoz gyártottunk korbácsot.<br>Ez csak mondjuk 1 autó 1 típus.<br>És hány márka illetve azon belül hány típus van? Rengeteg,egyszóval telített a piac és ez is közrejátszik,hogy gyengül a kereslet az autók,alkatrészek iránt.<br>Hát ennyi amit szerettem volna megosztani önökkel,és ha nem is olvasom viszont valahol de legalább merítenek belőle egy keveset. <br>Tisztelettel: egy olvasó.<br>