Körbezárták a biciklisek a városházát - Nagyítás

A kerékpárosokról készült fotók mesteriek és nagyszerűek. <br>Nem amatőr készítette őket. Milyen jó lenne egyi-másik kép letöltésének az engedélyét megkapni. Szívesen és örömmel feltenném némi szöveggel a www.protokoll-info.hu honlapomra. <br><br>Dr. Vámos Lászlóné protokollszakértő<br>

Kedves Közlekedő!<br><br>Ahogy megírtam, jómagam kerékpárral is közlekedem és autóval is, és pont annyi százalék KÖZLEKEDŐT látok minden közlekedési eszközön. Mégis jobban feldühít az a tapló terepjáró, aki átmegy 80-as a piroson, mint a a kerékpáros, aki ugyanezt teszi. Mégis jobban feldühít az a tapló terepjárós, aki átmegy 80-as a piroson, mint a a kerékpáros, aki ugyanezt teszi. Mégis jobban feldühít az az autó, aki záróvonalon előz kanyarban veszélyeztetve mindenki más életét, mint az a kerékpáros, aki elmegy mellettem a dugóban. <br><br>De ez az egész nem erről szól, bármennyire is fáj! És ezek szerint nem ismered a Critical Masst, ami pont a kulturált, szabályos, gyros és biztonságos kerékpározásért küzd.<br><br>Fröcsögő, általánosító, egyoldalú kirohanásod enyhén szólva nevetséges, és érthetetlen is, amikor a terrorizáló kerékpárosokról(!) beszélsz. Ez alapján azt kell gondolnom, Te még sosem ültél kerékpáron Budapesten, különben nem írnál ilyen súlyos, kisebbségi komplexusos, nevetséges állításokat.<br><br>Ajánlom az alábbi hozzászólásomat, abból sejteni lehet, hogy ebben a városban ki terrorizál kiket. (ti. az autók (nem autósok!) tömege a városlakókat.)<br><br>Üdv és jó bringázást.<br>

"Szintén érdekes adat, hogy míg minden biciklin megtett kilométer nagyságrendileg 70 forintot tesz az adófizetők zsebébe, addig minden autóval megtett kilométer 43 forintot vesz ki a zsebükből."<br><br>http://kerekagy.blog.hu/2009/09/24/daniaban_meg_puklikat_is_kapnak_a_biciklisek<br><br>Adozas temahoz (is) egy kis adalek... Kellemes gondolkodast meg durcizast :)<br>

@Asterx: En ellene vagyok, hogy esszerutlen autozas miatt a tudomet masok katranylerakatnak hasznaljak. <br><br>Amugy tokre felreerted, hogy mirol szol ez az egesz. Nem arrol szol ugyanis, hogy aki napi 50km-t autozik, serulten, 400 kilo almat cipelve, az jarjon bringaval. Arrol szol, hogy aki par kilomtert, vagy annyit se megy a munkahelyere, napi szinten, az ne uljon be egyedul egy 5 szemelyes autoba, es ne pofekeljen foloslegesen. Van BKV, van gyaloglasi lehetoseg (bizony, van, hogy gyorsabb, mint autokazni), lehet kerekparozni is. Minel tobben teszik (tesszuk), annal kisebb dugo lesz. Nektek jo ez.<br><br>Amugy nem tudom, hol van Budapesten 30%-os emelkedo, ellenben az asztmat pl. okozhatja a szmog. <br><br>Egyszer probalj meg egy szerinted hasznalhato kerekparuton vegigbringazni. 10-bol 9 a semmibe vezet, macskakoves (eurovelo, de tudjuk, hogy az egy szar, es csomo helyen ki is van lazulva, kiallnak a szintbol, el vannak torve, stb), hepehupas, keresztezi az autoforgalmat (esszerutlenul, ertsd: balesetveszelyes), esetleg 500m cangauthoz 2x kell atkelnem egy 2x2 savos uton, hogy aztan visszamehessek az utra, mert veget ert. Kosz, de kosz nem. 30-350el stabilan haladunk rengetegen. Szamold ki, mennyivel gyorsabb ez, mint mondjuk a kulso savban veszjelzo Jani, aki beugrott egy kolaert, meg elsziv egy cigit a sarkon a Sanyival.<br><br>@kozlekedo: Kozutjainkat? Utjainkbol? Mirol beszelsz? Ezek utan demagogiarol beszelni, eleg vicces... Az utak nem az autosok adoibol epulnek. Ne legyel nevetseges. Sulyado es egyebek, az mar mas teszta. Az utfelujitasok, ha hiszed ha nem, nem a kerekparosok miatt vannak. Az autok es a kamionok meg a buszok azok, amik szetcseszik, na meg persze az, hogy megy a mutyizas, es kritikan aluli minoseguek a felujitasok sok esetben. Ne nevettesd ki magad ilyen hujeseggel, hogy az autosok adojabol epul a varos.<br><br>Az eltulzott motorizacio ideje lejart. Ha tetszik, ha nem. Kicsit nezz korbe a Guglin, ertelmes europai orszagokban. Mindenhol a kerekparozast favorizaljak. Nalunk sokkal fejlettebb orszagok is. Biztosan hujek, ugye?<br><br>Egyebkent rengeteget sertepertelunk a sajat hazunk tajan is, folyamatosan kampanyolunk, szorolapozunk, magyarazunk, stb. Bringasoknak. CM-en is rengetegen ki lettek okitva. Sajnos vannak, akik szarnak ra, veluk kapcsolatban azt remelhetjuk csak, hogy megkapjak a buntijuket, es utana elgondolkoznak. Mint az a par piroslampazos, aki megkapta a csekkjet. Legkozelebb 2x is meggondoljak, az fix. Pedig mi szoltunk elore, tobbszor is. Forumokon is, es ott a helyszinen is, a rendezveny elott es alatt is folyamatosan.<br><br>@Bicajos: Olvasd el te is, amiket irtam, aztan merlegelj. 1 auto, vagy 10-15 bringa... Ugyanannyi helyet foglal. Minel tobben bringaznak, annal kevesebb lesz a dugo. Annyira egyszeru... Es ha mindezt tehetnenk sajat savban, akkor nem kene a sorok kozott cikazni sem. Mert ugye miert is alljak meg egy auto mogott szivva a buzt? Szivja a mogotte jovo, o ra van kenyszeritve. A kerekpar szabadsagot is biztosit. Emellett persze ott vannak a szabalyok, amiknek a betartasa sok esetben eletveszelyes szituaciokba sodorna. Lasd pl. Erzsebet hid vs buszsav, es sorolhatnam. A jardazokat folyamatosan szoktatjuk le onnet, lesz kampany is, mert Mi foglalkozunk a gyalogosokkal, kerekesszekesekkel, kismamakkal is. Nem beszelve arrol, hogy milyen tamogatasokat kapnak... Ha erdekel, akkor Bike Kitchen, Blaha Lujza teri flashmob, Zebra akcio, sorolhatnam... Rengeteg bringas (es persze autos) kuzd azert, hogy a varos elhetobb legyen. Ezt kell nezni. <br><br>A faszsag meg jarmufuggetlen. Engem is idegesitettek tegnap a paprikajancsik, akiknek hiaba lett elmagyarazva, hogy mi a kotelesseguk. Ok a gyengek, elobb-utobb elhullanak...<br>

Én is régóta közlekedem bringával, már több mint 10 éve, és mivel a belvárosban lakom, azon a környéken is!<br>Soha nem volt bajom, hogy nincsenek bringa utak, és soha egyetlen autós nem szorított le, és nem durváskodott! De amikor autóba ülök, jönnek az egyirányú szűk utcában a bringások, lehúzódni sem lehet, aztán rávágnak az autómra, ha zöldet kapok, elém vág egy bicajos az életével játszva! Ha gyalog megyek, akkor is jönnek az agresszív száguldozós bringások, elütnek a járdán, elütnek a zebrán, semmire nincsenek tekintettel. És ha szólsz nekik, beintenek, és dúrváskodnak! Nem volt semmi ellentét egészen addig, amíg ez a nyamvadt critikall mass nem adott lovat bringások alá! Buliteret csináltok az útjainkból, és ezzel a hisztériával keltitek a közlekedők ellenszenvét. Budapest útjai nem játszótér, és nem küzdőtér, jobb lenne visszavenni, és békésen közlekedni! Kedves bicajosok, a városnak elege van az agressziótokból, és abból is ahogy erőszakkal el akarjátok venni a parkolókat a keményen adózó autósoktól! Fizessetek ti is adót, és akkor követelőzzetek! Elképesztő gondolat, hogy a 21. században visszafejlődjön a közlekedés a Hoshimin ösvény alantas szintjére!<br>