Regisztráció
 • 
Bejelentkezés
 •   •  twitterlogo •  rsslogo Hírcsatornák

BEJELENTKEZÉS



Kedves regisztrált látogatónk!

Felhívjuk figyelmét, hogy hosszú átmeneti időszak után mától csak e-mailcímével tud bejelentkezni oldalunkra. Amennyiben nem emlékszik, azonosítóját milyen címmel regisztrálta, írjon levelet munkatársainknak a hvg.hu@hvg.hu címre!

Ha még nem regisztrált a HVG Online rendszerében, akkor ide kattintva megteheti.

Ha elfelejtette jelszavát, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük a jelszóemlékeztetőt.

Ha szeretné újra megkapni a regisztrációja véglegesítéséhez szükséges aktivációs kódot, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük az aktivációs levelet.

HVG.HU \ PANORÁMA

Ezt látni kell: korunk 5 csodája

2009. június 30., kedd, 12:40 • Utolsó frissítés: 2009. július 06., hétfő, 10:17
Szerző: life-style.hu


Címkék: rekord; busz; sziget; alatt; Extrém; Szerencs; Nap; első; utas; látnivalók; eiffel; tenger; turisztikai; Don; csoda; ókor; rizs; luxus utazás; golden gate; extrém látnivalók; különleges uticélok; utazni; orsz;

Klimatizált buszmegálló
Fotó: Flickr (Creative Commons)

Következzen tehát a modern világ öt csodája, amelyek turisztikai szempontból is igen érdekesek lehetnek:
 
5. csoda: A klimatizált buszmegálló
Összeállításunk utolsó helyére került ez a Dubajban található látványosság, ami fittyet hány a környezetvédelemre és az energiatakarékosságra. A hat méter hosszú, két és fél méter széles megállóban 14 utas várhatja kellemes, 22 Celsius fokos környezetben a buszt, miközben a nyári átlaghőmérséklet meghaladja a 40 fokot. A tavaly elkészült első légkondicionált megállót a tervek szerint még közel ezer fogja követni a 20 millió dolláros projektben. 

4. csoda: Autóváros
Talán rajzfilmekben látni hasonló építményeket, mint amilyen a németországi Wolfsburg-ban található Volkswagen Autostadt. Az élménypark szó szerint legnagyobb látványossága az a két 60 méter magas üvegsilója, amelyekben a Volkswagen gyárból kikerülő új gépkocsikat tárolják. Az üvegtornyokat egy 700 méter hosszú földalatti alagút köti össze a gyárral, ezen keresztül érkeznek az autók, hogy azután robot-liftekkel a  helyükre kerüljenek. Egyes európai országokban a  vásárlók választhatják azt a lehetőséget, hogy új Volkswagen gépkocsijukat közvetlenül ezekből  a hatalmas tárolókból veszik át.  

3. csoda: Tenger alatti étterem
Ehhez a csodához egy kicsit távolabbra kell utazni, egészen a Maldiv-szigetekig. Aki azonban eljut oda, annak nem szabad kihagynia a világ első víz alatti éttermét. Öt méterrel a hullámok alatt építették meg ezt az üvegfalú termet, amelyik egyszerre 14 asztalnál fogadja a vendégeket. A viszonylag kis mélység miatt tökéletes színpompában, 270 fokos látószögben csodálhatjuk meg a tenger élővilágát. Ha szerencsénk van, a tányérunkon lévő, átlagosan 200 dollárba kerülő fogás élő változatát láthatjuk az üvegfal túloldalán is. Már akinek ez szerencse…  



2. csoda: Szuperszonikus lift 
Az előbbi helyszíntől már viszonylag csak egy kis ugrás, hogy a mélyben található csoda után csaknem a felhők közé repüljünk. A világ leggyorsabb utasszállító liftje a világ legmagasabb épületében, a tajvani Taipei 101-ben üzemel. Az 509 méter magas felhőkarcolóban elég sokáig tartana hagyományos liftekkel feljutni a felső szintekre. A Toshiba által tervezett és épített felvonó a Guinness rekordok közé is bekerült. A lift percenként akár 1010 méter megtételére is képes, azaz 60 km/h sebességgel repíti utasait a magasba. Mindössze 39 másodpercre van szükség, hogy az 5.-ről feljussunk a 89. szintre.

Milau híd

Milau híd

Fotó: Flickr (Creative Commons)

1. csoda: Híd a felhők között  
Elérkeztünk hát a végéhez. Szubjektív listánk első helyezettje - talán nem meglepetés a monumentális építmények szerelmeseinek - a franciaországi Tarn folyón keresztül ívelő Millau híd, amelyik a Párizs-Barcelóna autópálya forgalmát vezeti át 300 méter magasban. 2001-ben kezdték el az építkezést, és 2004-ben adták át a hidat. Ugyanaz az építővállalat, az Eiffage dolgozott a hídon, mint amelyik az Eiffel-tornyot építette. A szerkezeti elemek hidraolikus beemelését pedig a Golden Gate hídnál is közreműködő cég végezte. A hét pillérből álló viadukt hossza 2460 méter, 85 ezer köbméter betont használtak el hozzá és tömege meghaladja a 36 ezer tonnát. 

-GYL-

KAPCSOLÓDÓ ANYAGOK:

Véleménye van? Ossza meg velünk!


Ezt látni kell: korunk 5 csodája




  Másolat Önnek


ÁLLÁSOK
tovább a jobline.hu-ra »
HIRDETÉS
AJÁNLJUK MÉG
  • HVG Hetilap "Az 1980-as években kicsit nagyobb rend volt itt"

    "Egyetlen párt sem képviseli tökéletesen az egyház tanításait" - vélekedik Paskai László bíboros (81 éves), aki szerint a nős katolikus papok ideje eljöhet ugyan, de a...

  • HVG Hetilap Asszony a tiltólistán

    Szabó Tamás katolikus püspök minapi - állítólagos nősülési szándéka miatti - lemondása újra a papi nőtlenségre irányította a figyelmet.

  • HVG Hetilap Pálfordulók

    Életével játszik egy minap a kereszténységre áttért iráni muszlim imám - pedig elvben meglepően toleránsan viszonyulnak a nagy világvallások ahhoz, hogy egy-egy vezető...

VIDEÓK
további videók »

Ön korábban már belépett a HVG csoport egyik weboldalán. Ha szeretne ezen az oldalon is bejelentkezni, ezen a linken egy kattintással megteheti.

X