szerző:
hvg.hu

Mutatjuk, hogy az 50-es évek közepén milyen sportautókat készítettek a britek, a svédek és a németek.

1956-ról legtöbbünk számára értelemszerűen az 56-os forradalom és szabadságharc jut eszünkbe, de a nálunk szerencsésebb történelmi fejlődésű országokban ebben az évben néhány igen érdekes sportkocsi is napvilágot látott.

Ilyen például az Austin-Healey 100-6, amely az Austin-Healey 100 utódjaként 1956 szeptemberében látta meg a napvilágot, és az ezt követő három évben 14 436 példány készült belőle.

Az alig 4 méter hosszú és 1,27 méter magas brit sportkocsi motorházteteje alatt egy soros hathengeres szívó benzinmotor található, mely 2,6 literből 102-117 lóerős teljesítményt állít elő. A kétszemélyes roadster 10,7 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, a végsebessége pedig 167 km/h.

©
©
©

1956 márciusában debütált a Saab Sonett I, melyből az eredeti tervek szerint 2 000 példányt kívántak gyártani, végül azonban csak 6 darab készült belőle. Bár ezt a típust egy mindössze 748 köbcentiméteres 3 hengeres kétütemű motor hajtja, annak 58 lóerős teljesítménye elegendő az alig 600 kilogrammos autó fürge mozgatásához.

A sorozatgyártású Saabokból származó alkatrészekkel szerelt Sonett I-gyel akár 160 km/h sebességgel is lehet száguldani.

©
©

Még ennél is ritkább az az ugyancsak 1956-ban készített Porsche 645-ös, melyből mindössze egyetlen, "Mickey Mouse" becenevű példány készült, és sajnos az is megsemmisült egy balesetben. A Porsche 550 utódjának szánt autó még a Sonett I-nél is könnyebb volt, alig 550 kilogrammot nyomott a mérlegen.

A 3,75 méter hosszú és alig 90 centiméter magas Porsche 4 hengeres 1,5 literes boxermotorja 135 lóerős teljesítményt, illetve 145 Nm-es nyomatékot adott le, ami nem kevesebb, mint 260 km/h-s végsebesség elérését tette lehetővé.

©

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.
20 órán át haldoklott az út mellett az elgázolt medve, leváltják a hargitai prefektust

20 órán át haldoklott az út mellett az elgázolt medve, leváltják a hargitai prefektust

Ilyen buszokkal szállítják mostantól a rabokat

Ilyen buszokkal szállítják mostantól a rabokat

A legnagyobb legendákat fotózta - meghalt Terry O'Neill

A legnagyobb legendákat fotózta - meghalt Terry O'Neill

A bokájánál fogva rángattak ki egy vak fekete diákot egy oxfordi előadásról

A bokájánál fogva rángattak ki egy vak fekete diákot egy oxfordi előadásról

Egy ellenzéki képviselő sem jutott be a fehérorosz parlamentbe a "választáson"

Egy ellenzéki képviselő sem jutott be a fehérorosz parlamentbe a "választáson"

Íme a világ legjobban gyorsuló utcai autója, ami a Teslákat is állva hagyja

Íme a világ legjobban gyorsuló utcai autója, ami a Teslákat is állva hagyja