Lex Magyar: nyilvánosságra hozták vagyonnyilatkozataikat a Tisza EP-képviselői
Magyar Péter ingatlanok, festmények, autó és pianínó mellett még egy 20 forint névértékű 4iG-részvényt is feltüntetett.
A Mercedes az 1963-as Genfi Autószalonon tárta először a nagyközönség elé a W113-as típusszámú sportkocsiját, melyet a legtöbben egyszerűen csak Pagoda néven ismernek.
A különböző verziókban 1971-ig készült Mercedesből 48 912 látta meg a napvilágot, és mostanság egyre nehezebb makulátlan állapotú példányt találni belőle.
A mellékelt fotókon látható és éppen új gazdára váró kocsi viszont nagyon is ilyen.
RM Sotheby's
RM Sotheby's
Az RM Sotheby's agusztus végén a kaliforniai Montereyben megrendezendő árverésén kalapács alá kerülő német sportkocsi 1966-ban hagyta el a gyártósort.
RM Sotheby's
RM Sotheby's
A sötétzöld fényezésű és konyakszínű bőrbelsős különlegesség konkrétan egy 230 SL kivitel.
RM Sotheby's
RM Sotheby's
A 4,28 méter hosszú, 1,76 méter széles és 1,3 méter magas Mercedes 230 SL orrában egy 2,3 literes soros 6 hengeres szívó benzinmotor található.
RM Sotheby's
RM Sotheby's
A 150 lóerős teljesítmény és a 196 Nm-es nyomaték 9,7 másodperces 0-100-as gyorsulást, illetve 200 km/h végsebességet tesz lehetővé.
RM Sotheby's
A Mercedes 230 SL-ből 1963 és 1967 között 19 831 darab készült. A Pagoda utódja az R107-es SL lett, mely többek közt a Dallasból lehet ismerős, Bobby Ewing ugyanis egy amerikai kivitelű 450 SL-lel közlekedett.
RM Sotheby's
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
