Kicsi, könnyű és igen erős ez a hegyi felfutó versenyek szellemében készült új roadster.
A Ruf Bergmeister nevet kapott új sportkocsi a Porsche 906-nak, 909 Bergspydernek és 718 RS 60 Spydernek állít emléket.
A hangulatában leginkább a néhány évvel ezelőtt debütált, de sorozatgyártásba nem került Porsche Boxster Bergspyderhez hasonlítható újdonság hátsó részében egy 3,6 literes léghűtéses boxermotor teljesít szolgálatot.
A turbóval megfújt száraz karteres benzinmotor 450 lóerős teljesítménye mellé 600 Nm-es nyomaték gyorsul, és mindez egy hatfokozatú kézi kapcsolású váltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.
A Ruf Bergmeister első blikkre egy erősen módosított 993-as Porsche 911-nek is tűnhet, azonban "személyében" egy teljesen egyedi karbonszálas karosszériaelemeket felvonultató, LED fényszórós modellhez van szerencsénk.
A szélvédő csupán jelzés értékű, visszapillantó tükörből csak bal oldalra került egy darab, a sportos kagylóülésekkel felvértezett utastér minimalista hangulatú, tető egyáltalán nincs.
A kacsafarok jellegű hátsó légterelőt kapott roadster lassításáról 350 milliméteres karbonkerámia fékek gondoskodnak, a menetteljesítmények sajnos ismeretlenek, mint ahogy egyelőre az árazást is sűrű homály fedi.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy magyar bombaszakértő segítette az 1920-as években a japán elnyomás ellen harcoló koreai szabadságharcosokat – derül ki Csoma Mózes, a Károli Gáspár Református Egyetem bölcsészkarának dékánja, volt dél-koreai magyar nagykövet tanulmányából.
Olaszországi nyaralása idején történt végzetes baleset az osztrák extrémsportolóval.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral.
