Íme a megoldás azok számára, akik eddig nem találták elég sportosnak az Urust.
A Lamborghini messze legnagyobb darabszámban értékesített modellje a 2018 óta kapható Urus, mely az aktuális SUV-piac egyik legsportosabb, 650-666 lóerős változatokban kapható modellje. A Mansory azonban azokra is gondol, akik egy az átlagnál kicsit izgalmasabb, egyedibb Urusra vágynak.
Számukra készült a Mansory Venatus Coupe Evo C, amely tulajdonképpen nem más, mint egy kétajtós tuningolt Urus.
A másfél év alatt kifejlesztett modellről eltűntek a hátsó oldalajtók, a B oszlopot 20 centiméterrel hátrébb tolták, és hasonló mértékben nőttek az első ajtók.
A jelentősen kiszélesített, egyedi aerodinamikai csomagos és ültetett futóműves újdonság 4 literes biturbó V8-as benzinmotorja 900 lóerős, illetve 1100 Nm-es produkciót ad elő, ami 2,9 másodperces 0-100-as szintidőhöz, illetve 320 km/h végsebességhez elegendő.
Viszonyításképp, a 666 lovas és 850 Nm-es gyári csúcsmodell 3,3 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, és maximum 306 km/h-val képes gurulni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Eddig 3,3 milliárd forintnyi európai uniós támogatást kellett visszafizetni, mert a magyar kormányzati szervek szabálytalanul szereztek be Microsoft-licenceket – tudta meg a HVG. Az ügyben a Központi Nyomozó Főügyészség is nyomoz, a hatóságok viszont hat év alatt nem jutottak el még a gyanúsításig sem.
Új helyzet van.
A magyar autósok drágán megfizethetik az izraeli-iráni konfliktus árát.
10 évre kitiltották az országból.
Évről évre egyre többen kénytelenek megbarátkozni a bruttó elszámolással.
A minisztérium szerint nincs „klímakrízis”.
Ez jutott eszébe.
Nem érti Daniel Freund, hogyan árulhat egy gyékényen a német kormány az Orbán-rezsimmel. Témák és vélemények a világsajtóban.
