Karbonszálas elemek, sárga bőr és megnövelt teljesítmény az új Mansory Ferrariban.
A Ferrari a közelmúltban dobta piacra az általunk is rendesen meghajtott 296 GTB-t, mely alaphelyzetben sem nevezhető szerény képességűnek, vagy unalmasnak, mindenesetre most itt a Mansory által készített még izgalmasabb tuningverzió.
Az 1470 kilogramm tömegű, hátsókerék-hajtású sportkocsi 3 literes V6-os biturbó benzinmotorra épülő plugin hibrid hajtáslánca 40 lóerővel gyarapodott.
A szakszerű tuningot követően immár nem kevesebb, mint 870 lóerős teljesítmény áll a sofőr rendelkezésére. A csúcsnyomaték minimális mértékben, 740-ről 750 Nm-re nőtt.
A 21 colos első és 22 colos hátsó kovácsolt felnikre szerelt 255-335 milliméter széles kerekeken gördülő, ültetett futóműves és hangos sportkipufogós újdonság 0-100-as szintideje 2,9-ről 2,8 másodpercre olvadt, a végsebesség maradt 330 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral. A fejlesztők most is abban reménykedtek, hogy az állam kisegíti őket, Peking azonban csalódást keltett. A kínaiak igazi problémáját azonban semmilyen tőkeinjekció nem tudná megoldani.
„Mindent megtettetek, hogy ártsatok a fiataloknak. Hoffmann Rózsától Balog Zoltánon át odáig, hogy bekúrtátok inkább az egész oktatást a rendőrség alá, mert más tervetek nem is volt, mint hogy kuss legyen.”
