A tilalom megszegése 168 eurós bírságot jelent, ismétlés esetén pedig a vezetői engedélyt is bevonhatják egy időre.
2025. október 1-jétől komoly korlátozások lépnek életbe Észak-Olaszországban a dízelautók használatára vonatkozóan – írja a Bild.de. Az Euro 5-ös kibocsátási normájú dízelüzemű járművek szinte az egész Pó-völgyben vezetési tilalom alá esnek – ezek a modellek 2009 és 2014 között kerültek forgalomba. Tipikus példa erre egy VW Golf VI-os, VII-es generáció 1.6 TDI és 2.0 TDI motorokkal. A döntés célja a régió rossz levegőminőségének javítása.
Az érintett autók közül sok megfelel a szigorú kibocsátási előírásoknak, és modern szűrőkkel van felszerelve, mégis a városi területeken kívülre száműzik őket. Olasz források szerint csak a régióban körülbelül 250 ezer Euro 5-ös dízelüzemű autó van, ami a teljes helyi flotta körülbelül 8 százaléka.
A korlátozás a 30 ezer főnél nagyobb lakosú városokat érinti a következő tartományokban: Lombardia (Milánó, Monza, Brescia, Bergamo), Emilia-Romagna (Bologna és más nagyobb városok), Veneto (például Verona, Padova) és Piemont (Torino, Asti, Alessandria).
A legtöbb helyen a tilalom hétköznapokon 7:30 és 19:30 között lesz érvényben, míg Piemontban október és április között reggel 8:30-tól este 18:30-ig.
A szabálysértőkre pénzbírság vár: az első alkalommal 168 euró, ismételt esetben pedig akár a jogosítvány ideiglenes felfüggesztése is lehetséges.
A rendelettel szembeni legfőbb kritika az, hogy számos Euro 5-ös dízelmotort már felszereltek DPF-rendszerrel (részecskeszűrővel), amely 99 százalékkal csökkenti a finom por mennyiségét, de a rendelet nem tesz különbséget, melyik autóban van ilyen részecskeszűrő, illetve nincs.
Mindenesetre aki ősszel vagy télen Észak-Olaszországba készül autóval, annak érdemes utánanézni az Euro-normáknak a kocsit illetően. Az Euro 3-4-es, vagyis a régebbi autókat egyébként már régebben kitiltották.
Nyolc nap leforgása alatt elajándékoztak, majd eladtak egy jelenleg 300-400 millió forintot érő telket Budapest XII. kerületében – mindezt úgy, hogy a tulajdonos erről semmit sem tudott. Azóta egy konténer is megjelent a területen, a csalás áldozata pedig nem tehetne semmit egy esetleges építkezés ellen sem, mert jogilag már nem az övé a telek. A HVG információi szerint egyre több a hasonló ügy.
Utoljára 1977-ben a Securitate emberei dokumentálták úgy a Bretter György temetésén résztvevőket, ahogy most Orbán Viktor erdélyi magánlátogatásán csattogtak a fényképezőgépek.
A miniszter szerint nem a MÁV munkatársain múlt, hogy nem tudtak előbb segítséget nyújtani a bajba került utasoknak.
Talán mindenki halott már Bugyiról és Taktaharkányról, ám ezeken kívül is rengeteg érdekes nevű település van Magyarországon. Játsszon velünk!
Az 51 éves egykori autóversenyző 20 éven át dolgozott a Red Bullnál.
A viharkároknak mintegy 10-12 százalékát okozzák fakidőlések, ágtörések.
Az oroszok MS001 drónja maga választja ki a célpontokat.
