A Saab vezérigazgatója kedden a vállalat alkalmazottainak azt a tájékoztatást adta, hogy a mintegy hat hetes leállás után a kínai befektetővel létrejött megállapodásnak köszönhetően a jövő hét végén indulhat meg újra a munka a gyártósorokon.
Ismét bizonytalanság övezi a svéd autógyártó Saab jövőjét, miután a többségi tulajdonos Spyker Cars csütörtökön bejelentette, az előző heti – 150 millió euró értékű – megállapodásból kiszáll az új kínai befektető Hawtai Motor.
Kínai befektetőktől remél segítséget a Saab, amely három hete nem gyárt autókat, mert nem tudja kifizetni a beszállítókat. A Saab több kínai érdeklődővel is tárgyal - közölte szerdán Eric Geers, a svéd autógyártó szóvivője, aki részleteket nem árult el.
Több, mint két hete nem gyárt autókat a Saab, és egyelőre bizonytalan, hogy mikor indulhat újra a termelés. A bizonytalanságot az okozza, hogy az Európai Beruházási Bank (EIB) igen szigorú feltételekkel járul csak hozzá a társaság átalakításához.
Alkatrészhiány miatt néhány órára leállt a svéd autógyártó Saab trollhattani üzeme kedden - közölte a vállalat IF Metall szakszervezeti ága szerdán.
Mindannyian megkönnyebbültünk, amikor a Saab kapott egy új életet. Ráadásul egy függetlent. A saabosok szerint a Spyker-féle vezetés sokkal szabadabb kezet ad a svédeknek, engedik szárnyalni a fantáziájukat és mindehhez pénzt is adnak. Egyelőre.
A Saab új tulajdonosa a márka egykori „exkluzív svéd” arculatának újbóli felépítésére törekszik.
A General Motors (GM) 400 millió euróért, amiből 74 millió euró készpénz, a holland Spyker Cars NV luxussportkocsi-gyártó vállalatnak adja el a svéd Saabot - jelentette be John Smith, a GM alelnöke kedden.
Egy kínai autógyártó cég, a Hawtai dobott mentőövet a Saabnak. A Spyker Cars anyacég kedden együttműködési megállapodást jelentett be a vállalattal.
Ismét leállt a termelés a Saab svéd autógyárnál, a fizetési problémák miatt elrendelt kényszerszünet akár a jövő hétig is eltarthat. Elemzők szerint kétséges, hogy valaha is talpra áll az évek óta válsággal küszködő cég.
Intelligens, az autó telemetriás adatait is falhasználó rendszerét a Saab a Genfi Autószalonon mutatta be.
Közvetlenül a Saab előtt egy Volvo S60-asban ültem, ezért adott volt, hogy némileg igazságtalanul, de összehasonlítsuk az almát a körtével. Igaz, a svéd almát a svéd körtével.
A Saab Automobile és a Bayerische Motoren Werke AG autógyártó megállapodást kötött a BMW által kifejlesztett motorok beépítéséről a Saab autóiba – értesült a Bloomberg hírügynökség egy, az ügylethez közel álló forrástól.
A svéd Saab autógyár holland anyavállalata a Spyker Cars az idei első félévet 139 millió euró veszteséggel zárta.
„Az új korszak elkezdődött” – szólt a meghívó az új Saab 9-5-ös svédországi sajtóeseményére. Pillanatig sem haboztunk, csapot-papot itthagytunk, hogy bepillantást nyerhessünk az új korszak első perceibe. Svédországban, az új 9-5-ös bemutatóján jártunk, ahol még a legendás hälleredi tesztpályán is kipróbálhattuk az új nagyautó tudását.
Tulajdonosváltás és másfél havi kényszerszünet után hétfőn újra beindult a termelés a Saab autógyár központi üzemében.
A svéd Saab autógyár új tulajdonosa, a holland Spyker luxus sportkocsi gyártó vállalat igazgatója, Victor Muller a Saab „saját lábára állítását” tekinti első feladatának.
A General Motors tegnap bejelentette, hogy felszámolás helyett mégis talált vevőt a Saab autógyárra. A svéd kormány – korábbi kijelentéseivel szemben – mégis garantálta az autógyár 400 milliós bankhitelét, amit az EU bankja, az EIB vállalt át. Egyértelművé vált, hogy a svéd munkahelyek megőrzése érdekében a tranzakció kockázatának 85 százalékát bevállalta az állam. A vevő, a sportkocsikat gyártó holland Spyker Cars NV 74 millió dollárt (53 millió eurót) fizetett a 336 millió euró nettó vagyonnal bíró autógyárért, amelynek termelését évi 100 000 darabra kívánja felfuttatni.
A Genii Capital befektetési csoport visszalépett a Saab megvásárlására tett ajánlatától, így egyedül a Spyker Cars folytat tárgyalásokat a General Motors autógyárral a svéd vállalat átvételéről.
A Saab vezetősége és az anyavállalat, a General Motors (GM) megtette a vállalat felszámolásához vezető első formális lépéseket, a GM ugyanakkor megkezdte az értékesítési határidő lejárta előtt benyújtott ajánlatok vizsgálatát is.
