Haragot, kétségbeesést váltott ki az áldozatok hozzátartozóiból, hogy első fokon felmentették az ausztriai kapruni tűzkatasztrófa (HVG, 2000. november 18.) vádlottait. 2000. november 11-én tűz keletkezett a kitzhorni sípályára tartó kötélvasút alagútjában, s 155 ember meghalt. Három évig tizenhat ember, a kapruni Gletscherbahn AG munkatársai, a szerelvényt ellenőrző szakemberek, a konstruktőrök és a közlekedési minisztérium több vezetője ellen folyt eljárás. A bíró következtetése szerint a vezetőfülke fűtőkészülékéből indult el a tűz, a katasztrófát konstrukciós, gyártási és anyaghiba okozhatta, de a vasúttársaság betartotta az előírt biztonsági szabályokat. Bár nem volt poroltó készülék a szerelvényen, és az ajtót sem tudták kinyitni, a bíró elfogadta, hogy nem lehetett a tűzre számítani, kötélvasúton ilyen még nem fordult elő. A bíró és nyomában az osztrák igazságügyi miniszter is arra hivatkozott, hogy az osztrák jog csak emberek büntetését teszi lehetővé, vállalatok, jogi személyek elmarasztalását nem. Az EU jogrendjéhez igazodva az év végéig változtatnak e jogszabályon. Az ítélet nem jogerős, s ezután kezdődnek majd a polgári perek kártérítési követelésekkel.