A Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSz) emlékeztet arra, hogy ez több milliárdos veszteséget okoz a társaságoknak, veszélyezteti a munkavállalók megélhetését és szociális helyzetét, továbbá a tömegközlekedést igénybe venni szándékozók utazási lehetőségét. A szakszervezet követeli a fogyasztói árkiegészítéssel kapcsolatos szabályok olyan módosítását, hogy azok megfeleljenek a közszolgáltatási feladatokat ellátó vállalkozásokra vonatkozó jogszabályi előírásoknak.

Az Országgyűlés 2007. június 25-én fogadta el a fogyasztói árkiegészítésről szóló törvény módosítását, amely átalakítja a kedvezmények rendszerét, és egységesíti a vasúti és a távolsági autóbusz-közlekedés tarifaszintjét.

A KKSz szerint a kormány nem kíván eleget tenni annak a fogyasztói árkiegészítésről szóló törvényben megfogalmazott célnak, hogy ellentételezzék az állam által nyújtott utazási kedvezmények nyomán keletkezett bevételkiesést. A KKSz számításai szerint egy 30 kilométeres utazási távolság esetén a havi bérlet ára 18 000 forint, amiből az utas 67,5 százalékos kedvezmény igénybevétele esetén 5 850 forintot fizet, a fogyasztói árkiegészítés 9 474 forint, így a Volán társaság vesztesége bérletenként: 2 676 forint. A veszteség 90 százalékos kedvezmény esetén bérletenként 3 570 forint.

A szakszervezet szerint a fogyasztói árkiegészítés jelenlegi szabályozása történő fenntartása sok százmillió forintos veszteséget okoz a Volán társaságoknak, és az ellehetetlenülés végső határára sodorja a vállalatokat.

A társaságoktól való fedezetmegvonás folyamatosan növekvő veszteséges gazdálkodást, ennek következtében romló munka- és utazási feltételeket, a szolgáltatás minőségének csökkenését, és a járatok megszűnését eredményezhetik.

"A kormány fenti intézkedése arra engedi következtetni szakszervezetünket, hogy a Volánok mesterséges tönkretételével követően a már előre eltervezett privatizációnak nyissanak utat" - áll a közleményben.