Sokéves várakozás, néhány tanulmányautó és rengeteg kémfotó után a januári Detroiti Autószalonon végre leleplezik az új Honda NSX-et. A középmotoros hibrid sportautó fejlesztéséért egy nemzetközi mérnökcsapat felelt, akiket az Acura észak-amerikai kutatás-fejlesztési központjából irányítottak, a csinos külsőt pedig a cég kaliforniai design központjában tervezték meg. Nem csak a típus újjászületése kötődik Amerikához, hanem a gyártása is, hiszen kizárólag az ohiói üzemben fog készülni.

A műszaki tartalommal kapcsolatban egyelőre csak azokra az információkra lehet hagyatkozni, amik már korábban kiszivárogtak. Ezek alapján az új NSX hajtáslánca egy ikerturbós V6-os benzinmotorból és három elektromotorból fog állni, melyek közül a benzines erőforrás és az automataváltóval egybeépített villanyos egység a hátsó kerekeket hajtja, a maradék két elektromotor pedig az első kerekekért felel. A rendszer összteljesítménye több mint 400 lóerő, amivel kapcsolatban azt ígérik a japánok, hogy egy egészen újfajta vezetési élményben lesz majd része a leendő tulajdonosoknak.

Az új Honda NSX áráról még csak annyit tudni, hogy az Audi R8-hoz hasonló végösszegre számíthatunk, ami forintosítva 35-40 milliót jelent.