A társaság árképzésének ismeretében kijelenthető, hogy a Mol tisztességes módon alakítja ki a benzin árát – indokolta a döntést Kovács Zoltán, a Magyar Autóklub (MAK) főtitkára. Azt az extraprofitot, amit elér az olajtársaság azon, hogy Oroszországból vezetéken importálja az olcsó kőolajat, azt elveszíti amikor annak gyengébb minősége miatt többet fordít finomításra - mondta.
A múlt héten folytatódott volna a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) és a Magyar Autóklub (MAK) közötti, a Mol nagykereskedelmi árképzésével kapcsolatos per, ám az autóklub a per megszüntetését kérte. Az autóklub elsősorban azt kifogásolta, hogy a magyar olajtársaság a Magyarországon kitermelt és vezetéken érkezett olcsóbb orosz kőolajból készített benzinért is olyan árat számol fel, mintha azt a drágább nyugati tőzsdén vásárolná.
Tavaly a bíróság elrendelte, hogy a Mol mutassa be benzin árképzésének alapját. Titoktartási kötelezettség mellett az autóklub néhány vezetője beletekinthetett a cég papírjaiba. Ezután döntött úgy az autóklub elnöksége, hogy eláll a pertől.
Visszalépett a Magyar Autóklub a Mol-perben
Utolsó frissítés:
A Magyar Autóklub elállt a keresettől abban a perben, amelyben azt szerette volna elérni, hogy a bíróság állapítsa meg: a Mol nagykereskedelmi árképzésével kapcsolatban visszaélt gazdasági erőfölényével.