Minden jel szerint az ausztrál légierő nem minden Taipan helikopter szoftverfrissítését végezte el, annak ellenére, hogy a figyelmeztetések szerint erre szükség lehet, hogy a hajtómű ne hibásodjon meg – számolt be róla katonai forrásokra hivatkozva az ABC.

Egy MRH-90 típusú helikopter még márciusban hajtott végre kényszerleszállást a Jervis-öbölben. Az ausztrál hadsereg egyelőre nem árulta el, hol tart a baleset kivizsgálása, ám a névtelen katonai források szerint a kényszerleszállás elkerülhető lett volna, ha a helikopter szoftverét a követelményeknek megfelelően frissítik.

A problémát az úgynevezett melegindítás okozza. Ez az a művelet, amikor a hajtóművet a használat után lekapcsolják, majd nem sokkal később újra beindítják. A Taipan-flottát ismerő forrás szerint ezt a helikoptert nem arra tervezték, hogy melegindítást hajtsanak vele végre.

Az ABC emlékeztet: 2010 áprilisában egy gyakorlórepülés közben meghibásodott az egyik gép, így azzal kényszerleszállást kellett végrehajtani. A gyártó Airbus nem sokkal később kiadott egy szoftverfrissítést, ami megakadályozza a pilótáknak, hogy nem megfelelő melegindítást hajtsanak végre.

A frissítést állítólag a flotta 47 helikoptere közül csupán néhányon végezték el. Az ausztrál légierő nem kommentálta az értesülést.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.