Ezt Haidernek - közlése szerint - Hubert Gorbach alkancellár és a vasúti szakszervezet vezetője, Wilhelm Haberzettl ígérte meg pénteken délelőtt telefonon. Haberzettl ezenkívül jelezte, hogy az ÖBB-sztrájk befejeződik, amint a tárgyalások ismét megkezdődnek - jelentette ki Haider, az APA hírügynökségnek nyilatkozva.
Haider elmondta, hogy Villachban közel két órán át tárgyalt a vasutasokkal, és azután felváltva folytatott telefonbeszélgetést Gorbachhal és Haberzettllel. Mint mondta, mindketten arról biztosították, hogy a tárgyalásokat hamarosan szeretnék felújítani.
A vasutas szakszervezetet korábban az sem késztette meghátrálásra, hogy Wolfgang Schüssel néppárti kancellár a parlamentben az osztrák vasutak - szervezeti átalakítás utáni - privatizálásával szemben foglalt állást. Gorbach csütörtökön megismételte, hogy a tárca hajthatatlan, mert elkerülhetetlenül sor kerül a reformokra, akármeddig is tartson a vasutasok munkabeszüntetési akciója.
A sztrájkolók továbbra is azt követelik, hogy a kormány vonja vissza a vasút 4 nagyobb és 5 kisebb egységre bontásának a terveit, és kezdjenek új tárgyalásokat a közel 47 ezer alkalmazottat foglalkoztató óriásvállalat átalakításáról.
A legfrissebb közvélemény-kutatási adatok szerint a vasutasok maguk mögött tudhatják az osztrák közvélemény többségének a támogatást, hiszen a megkérdezettek 65 százaléka szerint újra kellene tárgyalni a kormány vasúti reformterveit.
Az elhúzódó sztrájk naponta - becslések szerint - mintegy 300 millió euró kárt okoz a gazdaságnak. Az osztrák tömegtájékoztatás szerint a cseh vasút kártérítést fog kérni az osztrák vasutaktól, amiért jelentős fennakadások támadtak a nemzetközi áruszállításban.
Az osztrák vasutassztrájk miatti korlátozások a Magyarországról induló és ide érkező valamennyi nemzetközi vonatot érinti. A Magyarországon megváltott vasúti menetjegyek árát a MÁV - kezelési költség levonása nélkül - visszatéríti. A sztrájk naponta becslések szerint 5,5 millió forint bevételkiesést jelent a MÁV személyszállítási üzletágának. (MTI)
Haider elmondta, hogy Villachban közel két órán át tárgyalt a vasutasokkal, és azután felváltva folytatott telefonbeszélgetést Gorbachhal és Haberzettllel. Mint mondta, mindketten arról biztosították, hogy a tárgyalásokat hamarosan szeretnék felújítani.
A vasutas szakszervezetet korábban az sem késztette meghátrálásra, hogy Wolfgang Schüssel néppárti kancellár a parlamentben az osztrák vasutak - szervezeti átalakítás utáni - privatizálásával szemben foglalt állást. Gorbach csütörtökön megismételte, hogy a tárca hajthatatlan, mert elkerülhetetlenül sor kerül a reformokra, akármeddig is tartson a vasutasok munkabeszüntetési akciója.
A sztrájkolók továbbra is azt követelik, hogy a kormány vonja vissza a vasút 4 nagyobb és 5 kisebb egységre bontásának a terveit, és kezdjenek új tárgyalásokat a közel 47 ezer alkalmazottat foglalkoztató óriásvállalat átalakításáról.
A legfrissebb közvélemény-kutatási adatok szerint a vasutasok maguk mögött tudhatják az osztrák közvélemény többségének a támogatást, hiszen a megkérdezettek 65 százaléka szerint újra kellene tárgyalni a kormány vasúti reformterveit.
Az elhúzódó sztrájk naponta - becslések szerint - mintegy 300 millió euró kárt okoz a gazdaságnak. Az osztrák tömegtájékoztatás szerint a cseh vasút kártérítést fog kérni az osztrák vasutaktól, amiért jelentős fennakadások támadtak a nemzetközi áruszállításban.
Az osztrák vasutassztrájk miatti korlátozások a Magyarországról induló és ide érkező valamennyi nemzetközi vonatot érinti. A Magyarországon megváltott vasúti menetjegyek árát a MÁV - kezelési költség levonása nélkül - visszatéríti. A sztrájk naponta becslések szerint 5,5 millió forint bevételkiesést jelent a MÁV személyszállítási üzletágának. (MTI)