Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Akinek tetszik a Mazda RX-8, de kevesli a négy ülést, annak szánják a japánok a Los Angelesben januárban bemutatkozó CX-7-est.
Szép, erős, hatalmas az új Mazda
Az összkerék-hajtással is rendelhető sportos szabadidő-autót (SUV) az RX-8 kupé mintájára tervezték, tőle örökölte izmos orrát és a jellegzetes első lámpatesteket. A hatalmas kerékjárati ívek szintén sportos karakterről árulkodnak. A CX-7 azonban nem kapja meg a kupé bivalyerős Wankel-motorját, ám nem kell szégyenkeznie, a 244 lovas 2300 köbcentis négyhengeres, hatfokozatú automata váltóval felvértezve, könnyedén mozgatja az autót. Az elegáns és dinamikus Mazdát elektronikus felügyelettel ellátott négykerék-hajtással is árusítják majd, de Európában elérhető lesz hagyományos elsőkerék-hajtással is.
A vadiúj CX-7-es Európában márciusban a genfi autókiállításon mutatkozik majd be, először az Egyesült Királyságban vezetik be, 25 ezer fontos alapáron. Dízel nélkül nehezen fog boldogulni a SUV-piacon a Mazda, ezért 2006 végén egy dízelváltozat bemutatását is tervezik.
