A svédek szerint az önvezető autók legfontosabb eleme az ember, akinek minden kényelmet meg kell adni.
Több példát is láttunk már az utóbbi időben, ki hogyan képzeli el az önvezető autót, azon belül pedig azt, hogy a sofőr és az utasok mit kezdenek majd a robotpilóta miatt felszabaduló idővel. A Mercedes egy meglehetősen futurisztikus sci-fi-koncepciót készített, a Nissan pedig egy táblagép-autót vizionál. Az eddig legéletszerűbb elképzelést viszont a Volvo vázolta fel.
A Concept 26 névre hallgató terv egy luxuskörnyezetben tárja elénk, miként alakul majd át az utastér, ha robotpilótára kapcsoljuk az autónkat. A vezető oldali ülés hátradől, előbukkan egy lábtámasz, a konzolba pedig egy 63 centiméter átmérőjű kijelzőt építenek be. Lehet benne dolgozni, szórakozni, pihenni. Hogy mindezt hogyan kell elképzelni, az ebből a videóból kiderül:
A Volvo egy olyan videót is készített, amiben már "használat közben" is megnézhetjük a jövő autóját. És igen, elég menőnek tűnik.
A Volvo Concept 26 tervéről itt írtunk korábban, sőt, egy videóból az is kiderül, milyen a prototípus.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A hízelgést és a fenyegetést felváltva alkalmazva szavaztatta meg a republikánusokkal Donald Trump a „gyönyörű” költségvetési törvényt. A jogi kutyulmány minden óvatosságot sutba dobva növeli a deficitet és az államadósságot.
Az elnök nem vette jó néven, hogy korábbi szövetségese harmadik politikai erőt alapítana. Hogyan babrálhat ki Elon Musk Donald Trumppal?
Két tankert is megtámadtak a jemeni húszik pár nap leforgása alatt a Vörös-tengeren. Az akciókról és a süllyedő hajókról látványos videókat forgattak.
Közel-keleti válság ide vagy oda, a világ szinte fürdik az olajban.
A tárcavezető saját imázsa építésére használja a politikai tartalmú „családi” videókat.
A tervezettnél tovább maradhat az űrállomás fedélzetén Kapu Tibor.
A kollagénpótlás óriási divat lett a fiatalságkultusz korszakában.
21 százalékos a bizonytalanok aránya.
A medvét videózó sofőr nem tanult a korábbi esetekből.
