Mint arról hétfőn hírt adtunk, az Európai Bizottság Csalás Elleni Hivatala (OLAF) múlt héten a Simicska Lajos tulajdonában álló Közgép Zrt. és a több önkormányzattal és az agrártárcával is szerődésben álló Provital Zrt.-nél helyszíni ellenőrzést tartott. A Provital üzemelteti a kozbeszerzes.com nevű weboldalt is, ahol a társaság elérhetőségén kívül semmilyen más információ nem található.
A Provital Zrt. vezérigazgatója, Panácz István kedden a hvg.hu-nak elküldött nyilatkozatában közölte: május 11-én "előre egyeztetett időpontban, egy a Társaságunk által Megbízottként képviselt Megbízó Európai Uniós forrásból is támogatott projektjével kapcsolatban" az OLAF munkatársai helyszíni ellenőrzést végeztek a cégnél.
A nyilatkozat szerint az OLAF adatokat kért és kapott a Provitaltól az ellenőrzés során. Arra, hogy az OLAF munkatársai melyik projekttel kapcsolatban kértek adatokat, Panácz István nem tért ki. Azt viszont leírta, hogy a Provital árbevétele "folyamatosan növekvő tendenciát mutat".
Hétfőn a Simicska Lajos tulajdonában álló Közgép Zrt. először nem akart nyilatkozni az ügyről, később azonban elismerte: a cégnél helyszíni vizsgálatot tartott az OLAF.
A Közgép kétségkívül a második Orbán-kormány kedvenc cége, a társaság – mint azt az Origo nemrég megírta – a tavalyi 55,6 milliárd forintos árbevétel mellett 2,9 milliárd forint osztalékot fizet idén a tulajdonosoknak. A cég árbevétele egyébként szépen emelkedik az utóbbi években: míg 2009-ben 43, 2010-ben 48 milliárdot értek el. Mindebben nagy szerepe van annak, hogy a Közgép, úgy tűnik, mindkét politikai oldal kedvence: a cég nyerte el a liberális városvezetés alatt a Margit híd felújítását például. Igazán azonban a kormányváltás után szaladt meg a Közgépnek: mint a Magyar Narancs kiszámolta, a választások óta azok a konzorciumok, amelyeknek a Közgép is tagja volt, 200 milliárd forintnyi megbízást nyertek el, köztük olyanokat is, mint a vasúti infrastruktúra-fejlesztés Záhony térségében 14,5 milliárd forintért.
