Belátható időn belül vége a belső égésű motorok korszakának. Felgyorsult a villanyautók és a töltőhálózatok fejlesztése, ám még sok akadály fékezi az e-autók új világának eljövetelét.
Három tényezőtől függ, mikor következik be az emberiség közlekedési szokásait alapvetően befolyásoló újabb váltás, azaz hány év múlva kerülnek többségbe az utakon az elektromos járművek:
Az utóbbi években mindhárom fronton jelentős sikerek születtek, így biztossá vált, hogy lassan véget ér a belső égésű motorokkal hajtott autók korszaka, és a helyüket az elektromos járművek veszik át.
A leglátványosabban talán az elektromos autók hatótávolsága növekszik: míg pár évvel ezelőtt még alig volt száz kilométer fölött az egy töltéssel megtehető kilométerek száma, manapság a legjobb elektromos autóké már ötszáz kilométernél is jóval többet teljesítenek. És nem csak a luxust megtestesítő Teslák. Bár az első helyen még mindig az Elon Musk nevével fémjelzett amerikai gyár Model S Long Range típusa áll mintegy 650 kilométerrel, az élbolyban már ott vannak a Volkswagen, a General Motors és a Kia alacsonyabb árszabású modelljei is, amelyek hatszáz kilométer körüli teljesítményre képesek.
Arra is keresem a választ, hogy érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon. Kiderült, hogy titokban két buli zajlik egymás mellett. Földes András elsőtusványozó riportja, kormányzati divat-összefoglalóval.
Története ötödik világbajnoki aranyáért mérkőzik a magyar férfiválogatott.
És a Sziget hírnevét is veszélyeztetheti a szervezők szerint.
Az egész késő esti talkshow-formátum került végveszélybe.
Még a magyar kormányfő illiberális politikája sem riasztja el őket.
