A 2022-es duplázás után 2025 első napjától újra érdemben, 20 százalékkal nőttek a cégautóadó tarifái. A kormány a 2022. júniusi nagy emelésnél arra hivatkozott, hogy a költségvetés rendbetételéhez szükség van – az extraprofitadóknak elnevezett új adónemek bevezetése mellett – a meglévők közül például a céges autókra kivetett havi terhelés átmeneti növelésére. Ezzel szemben a 2023-as költségvetéshez kapcsolódó salátatörvény már arról gondoskodott, hogy a magas terhelés beépül az adórendszerbe, és tartósan fennmarad. A költségvetési bevételeknek jót tett az emelés, mert 2021 és 2023 között a duplájára, évi 80 milliárd forintra nőtt a bevétel ezen a címen.
A kormányzati kreativitás áldozatai lesznek azok is, akik cégautóadót fizetnek
Három év után idén újra nagyot nőtt a cégautóadó mértéke, és a folyamat nem áll le. Az adónemmel kapcsolatos főbb tudnivalókat foglaltuk össze.
Magyar Péter bejelentette, sikerült Ukrajnával megállapodni a magyar kisebbség jogairól
Mindent megtett a Fidesz, hogy gáncsolja, így is szép osztalékot tudott kivenni cégéből az Országgyűlés elnökének családja
Visszahívott három nagykövetet a Magyar-kormány
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.
