Március végén, a téli menetrend lejártakor megszűnhet az osztrák AUA légitársaság oroszországi leszállási joga, mert Moszkva szerint a cég már nincs nemzeti tulajdonban, amióta a német Lufthansa megvette. Az orosz fél nemzeti többségi tulajdonhoz és nemzeti irányításhoz köti a kétoldalú államközi szerződésben rögzített jogok megadását. A Lufthansa létrehozott egy osztrák alapítványt, amely 50,2 százalékban tulajdonosa az AUA-t formálisan 100 százalékban birtokló szervezetének, az Österreichische Luftverkehrs-Holdingnak. Moszkva azonban ezt a megoldást egyelőre nem fogadta el, és február 25-éig adott határidőt arra, hogy az osztrák többségi tulajdon meglétét bizonyítsák, ellenkező esetben újraosztja a leszállási jogokat. Ennek a kedvezményezettje Niki Lauda új légitársasága, a már hetente hétszer Moszkvába repülő flyniki lehet. Az AUA, amennyiben eddigi nyári menetrendje érvényben marad, heti 44-szer repül Oroszországba, Moszkván kívül Szentpétervárra, Szocsiba, Krasznodarba és Rosztovba. Moszkva már elfogadott hasonló, a tulajdoni viszonyok változását követő alapítványi konstrukciót az ugyancsak a Lufthansa által megvásárolt svájci Swiss, valamint az Air France–KLM esetében, mostani keménykedésében az elemzők mögöttes szándékot látnak. Oroszország szeretné, ha Ausztria részt venne a Déli Áramlat gázvezetékrendszerben, ám egyelőre eredménytelenül tárgyalnak az erről szóló államközi szerződésről.
FÖLDVÁRI ZSUZSA / BÉCS
