A svájci Hun Invest AG kizárólagos tulajdonában álló cég 2003 óta fogadja a hajókat az Erzsébet híd és a Lánchíd közötti budai Duna-parton, ahol öt pontonjával egyeduralkodó volt. (A pesti oldalon ugyanezen az egy kilométeres részen a Budapesten összesen 26 kikötővel rendelkező Mahart Passnave Kft. hat kikötőt tart fenn.) Az érintett I. kerületi lakosok évek óta panaszkodnak a hajógenerátorok és a rakodás zajára, részben emiatt vonta vissza még januárban a kerületi önkormányzat a Magyar Kikötő Zrt. közterület-foglalási engedélyét, amivel egyébként évi 12 millió forint bevételről mondott le. A fővárosban egyszerre több mint 30 szállodahajó köthet ki – a Mahart Passnave 163 ezer forintot kér egynapi kikötőhasználatért –, ami egyelőre elegendőnek tűnik az évi 160-180 idelátogató hajó fogadására, de a parti infrastruktúra elégtelensége visszavetheti a mostanáig dinamikusan növekvő forgalmat.
Kiutasított szállodahajók
Az idegenforgalmi szezon közepén, sorozatos fellebbezései elutasítása után július végén kénytelen volt bezárni szállodahajókat fogadó budapesti kikötőit a Magyar Kikötő Zrt.
Benyújtották a javaslatot: így emelné meg a dohánytermékek jövedéki adóját a kormány
„Fáj az elengedés” – Tarr Zoltán a külföldi magyar kulturális intézetekről
A kulturális tárca nem tudta megtartani a külföldi kulturális intézeteket, a külügy vette át.
