Thonet – székfoglaló
A Bauhaus-iskola legendás képviselői, köztük Breuer Marcell és a német-amerikai Ludwig Mies van der Rohe aligha gondolták volna, hogy acélcső bútoraik mintájára egyszer még szánkó is készül. Nem is akárhol, hanem a Thonet cégnél, ahol mindketten tervezőként tevékenykedtek, és továbbgondolták a hajlítottfa-bútortechnikát. Az egykor teniszütőket, sítalpakat és szánkókat is gyártó Thonet egyik mai dizájnere, Holger Langer belsőépítész egyetlen acélcsőből alakította ki a karfa nélküli Bauhaus szék formáját idéző, elegáns, minimalista dizájncsúszkát. A vízálló, fekete és barna anyaggal borított, egyszemélyes ülést kétoldalt acélcső fogja közre. Az ultrakönnyű, szupersebességre képes szánkó irányítását a kormányként működő fekete szíj segíti.
Citroen – bolgár kacsa
Különleges formatervezési versenyt hirdetett öt éve a francia CitroĂ«n: az egyesít-összeköt-létrehoz hármas szlogen jegyében a 10 ezer eurós fődíjra az autóik egyes elemeinek és logójának felhasználásával készült, mindennapi használatra alkalmas tárggyal lehetett pályázni. A győztes a bolgár Ognyan Bozilov szánkókreációja lett. A dizájner a C4-es Picasso hátsó üléséből, a C3-as modellek kormánykerekéből, a C3-as Pluriel tetőmerevítőjéből és a C4-es Coupé spoilerjéből rakta össze a cég által a legkreatívabbnak ítélt, futurisztikus szánkót. Bár a sorozatgyártásra ez idáig nem került sor, innovatív erejéhez kétség sem férhet: szemben a hagyományos „lábas” változattal, kényelmes ülésből, autókormánnyal lehet irányítani.
Porsche – száguldás, szerelem
Letisztult, minimalista stílusú acélcső váz hangsúlyozza a német Porsche dizájnstúdiójában a sportautókat tervező mérnökök és formatervezők által megálmodott szánkó sportos vonalait. A hajlított elemekből összeállított, kétoldalt függőlegesen egy-egy támasztópillérrel megerősített, százkilós testtömeget is elbíró szerkezet ergonómiailag tesztelt, bőrutánzatú ülésén akár hárman is élvezhetik a sportautókéhoz hasonlatos élményt kínáló száguldást. A márka iránt elkötelezettek megnyugtatására a Porsche logójával ellátott elegáns, csak lábbal irányítható szánkó mellett készült egy sportosabb változat. Az inkább gyerekeknek szánt, műanyagból öntött darab pehelykönnyű, mindössze négy kiló, ívelt ülésén csak egy személy fér el, alacsony súlypontja alkalmassá teszi a gyors fordulatokra.
Volkswagen – Golf-áramlatok
Áramvonalasak, sportosak, ultraerősek és messziről kitűnnek a hóból a német Volkswagen autógyár szánkói. A számos kivitelben és korosztálynak készült darabok formavilágát a cég fiatalos, sportos stílust megtestesítő modelljei, a Golf GTI és a legendás Bogár, illetve annak megújított változata, a Beetle inspirálta. Mindegyik alapanyaga ütés- és fagyálló műanyag: a Golf-változat fekete-piros, gömbölyded, egyszemélyes, lyukacsos felületű ülése olyan, mint egy biciklisisak. Az igazán sportos Golf-megszállottak számára kifejlesztették a jet-skihez hasonló, merészebb és gyorsabb irányváltásra képes változatot, a Bogár, illetve a Beetle iránt elkötelezettek pedig a rikító színekben megjelenített bob formájút választhatják.
Hamax – olimpiai bajnok
A hagyományos formát a modern technológiával egyesíti a Lillehammer ródli. A norvég Hamax cég több mint fél évszázada készíti bükkfából a 90 centiméteres miniváltozattól kezdve a 110 centiméteres, 5,5 kilogrammos szabványos, acélbevonatú talpakkal megerősített szánkóit. Az 1994-es téli olimpiai játékok helyszínéről Lillehammernek elnevezett darabok nyersfa színükkel emlékeztetnek ugyan a legközönségesebb és leginkább kedvelt hétköznapi modellekre, ám az ülő- és a siklófelületüket tartó elemek a norvég színekre emlékeztetve pirosak és kékek, és összecsukható változatban is árulják.
